Kita wis ana ing tengah taun 90an nalika Fiat ngluncurake Punto generasi pisanan, penerus Uno, sing nggawa ambisi merek kasebut ing bagean sing disengketakan. Antusiasme kasebut nganti sawise diluncurake, ing awal taun 1994, merek Italia nantang sawetara studio lan pelatih kanggo nginterpretasikake Fiat Punto, minangka cara kanggo promosi.
Lan iya dadi. Sawetara sasi mengko, Salon Turin rampung diserang dening sawetara versi model Italia. Saka 13 spesimen sing melu acara transalpine, mung loro sing dianggep cocok kanggo produksi seri, yaiku Bertone Racer iku ing Suket Maggiora 2 , lan sing terakhir, dikembangaké ing wektu dening binaragawan Maggiora - uga tanggung jawab, contone, kanggo produksi De Tomaso Pantera - ana kang ngadeg metu paling.
Ing babagan estetika, Maggiora Grama 2 beda karo Punto standar kanthi awak sing rada dikuatake, lengkungan roda sing luwih amba lan luwih misuwur. Tampilan sing luwih agresif iki ditondoi dening cat warna emas, roda magnesium 17 inci lan ban Pirelli P Zero. Ing kabin, kajaba sawetara rincian biru utawa kuning, interior tetep padha karo Punto GT, sing wis ana kursi olahraga. Yen ngandika, sing bisa mbayangno, iku mokal kanggo Maggiora Grama 2 kanggo go unnoticed. Nanging sing paling apik didhelikake ...
Kanggo model iki, Maggiora "nyolong" kabeh mekanika saka Lancia Delta Integrale , kalebu suspensi, sistem all-wheel drive permanen lan mesin turbo 2.0 8V. Bobot mung 1100 kg - 270 kg kurang saka Delta Integrale - Grama 2 tekan 100 km / jam kurang saka 7,0 detik lan kacepetan paling dhuwur 220 km / jam.
Penerus "Deltona"?
Sapa sing nuntun dheweke ing trek njamin yen Maggiora Grama 2 pancen agresif: "tangan cilik" dibutuhake kanggo ngontrol lan nglawan karakter understeer ing ngarep. Sayange kanggo dosa kita, Maggiora Grama 2 ora tau ngliwati tahap prototipe. Sanajan mangkono, Grama 2 terus dieling-eling minangka salah sawijining konsep Italia sing paling nyenengake ing awal 90-an, malah diangkat dadi alternatif kanggo Lancia Delta Integrale dhewe.