Iku tanggal 8 Desember sing cilik Toyota Yaris Kab tekan tonggak penting: unit 4.000.000 (papat yuta) diprodhuksi. Momen kasebut kedadeyan ing Prancis, ing Toyota Motor Manufacturing France (TMMF), ing ngendi Yaris tansah diprodhuksi, wiwit generasi pisanan, diluncurake ing taun 1999.
Nalika pisanan muncul, Yaris makili break radikal karo leluhur, Starlet, wis dirancang karo customer Eropah ing atine ndhuwur kabeh. Kompak lan visual narik kawigaten, kanthi cepet dadi hit, ing pasar lan ing kritikus, dibayangke ing prestasi penghargaan Mobil Internasional ing taun 2000.
Pentinge Yaris kanggo Toyota ing Eropah terus berkembang saka wektu lan karo generasi model sakteruse, culminating ing 2019 kanthi adol watara 224.000 unit (isih ing generasi katelu), makili 22% saka sales Toyota lan bagean saka kira-kira 8% ing bagean. Iki minangka model paling laris Toyota ing Eropa.
Taun iki kita weruh generasi kaping papat teka, sing dadi, uga, potongan gedhe karo para leluhur. Platform anyar (GA-B), desain anyar - luwih sporti - lan uga introduksi teknologi hibrida generasi kaping papat merek, nggawe Yaris anyar duwe kabeh kanggo nerusake crita sukses para leluhur. Elinga yen Yaris anyar uga sing pisanan entuk limang bintang ing tes Euro NCAP anyar sing luwih nuntut sing dienalake taun iki.
Langganan newsletter kita
4.000.000 unit sing digawe ing Eropa - ana papan liya ing donya sing uga diprodhuksi - yaiku Yaris Hybrid, jinis powertrain sing saiki digandhengake karo Toyota lan tambah akeh digandhengake karo Yaris, amarga sukses komersial versi iki. .. Ing generasi anyar iki, Yaris hibrida entuk prestasi ora mung luwih kuat lan menehi kinerja sing luwih gedhe, nanging uga ngurangi konsumsi lan emisi luwih akeh dibandhingake karo sing sadurunge: 3,7 l / 100 km lan 85 g / km CO2 .
Asli, dirilis ing 1999, makili break radikal karo Starlet
Para "sedulur jahat"
Kanggo akèh kawicaksanan Yaris wis liwat generasi sing wis nyumbang akeh kanggo sukses sawijining, emosi konco setir ora salah siji saka wong-wong mau - sanajan generasi anyar nggantosi lompatan pinunjul maju saka sawijining leluhur. Nanging sing uga wiwit ngganti karo generasi sadurunge, nalika khusus banget dirilis. Yaris GRMN , Kanthong-roket sekolah lawas, analog lan diabolical ing karakter, nanging sayangé langka, kang winates mung 400 Unit.
Toyota lan, ing ndhuwur kabeh, Gazoo Racing, kanthi generasi anyar lan kaping papat, ngarahake ukuran kasebut lan ngluwihi, nggawe mesin sing paling nyenengake lan trendi ing taun iki: GR Yaris . Mesin diabolical, diwarnai karo monster Frankenstein, khusus homologasi sing sejatine - mung bakal ngasilake 2500 - sing mesthi siap kanggo ngatasi tahap sabanjure ing rapat umum, bisa nyepetake denyut nadi para penggemar sing duwe tetes gas. ing tangane.urat.
