Pagani Huayra diilhami ... dening FIAT

Anonim

Preparasi Italia, Garage Italia Customs, mutusake, kanthi dhukungan saka merek olahraga super Italia Pagani, njupuk Huayra lan, kanthi cara, "ngowahi" dadi Fiat 1954; luwih tepat, ing prototipe Fiat Turbina. Mangkono nuwuhake edisi unik lan ora bisa ditiru, diarani Huayra Lampo!

Konsep Turbin Fiat 1954

Preparer sing, dening cara, diduweni dening salah siji saka putu saka "commendatore" Giovanni Agnelli, Lapo Elkann. Mangkono, Garage Italia Customs Applied, ing apa sing dadi salah sawijining supersports paling eksklusif saiki, dekorasi sing padha karo prototipe Fiat pisanan, sing katon kaya pesawat kanthi roda - wiwit wiwitan, kanthi gumunggung telung turbin kanthi a mesin posisi tengah. Kabeh iki kanggo paket sing duwe koefisien aerodinamis ora luwih saka Cx 0,14.

Pagani Huayra Lampo with Tempesta pack

Pagani Huayra sing dadi basis kanggo model unik iki yaiku versi khusus, sing bodywork nggunakake serat karbon, kanthi aplikasi aluminium, sing bisa ngetokake werna. Sawetara wilayah bodywork uga dicet karo cat transparent, nalika gendéra Italia ing lengkungan setir mburi nyoba kanggo link avant-garde Huayra iki kanggo Turbina kaping liyane.

Pagani Huayra Lampo

Saliyane owah-owahan kasebut, Huayra Lampo, utawa kilat, ing basa Portugis, uga nduweni paket Tempesta, sinonim karo seri solusi aerodinamis sing ditambahake, diwiwiti kanthi asupan udara anyar ing ngarep, dirancang kanggo nyalurkeun hawa luwih akeh menyang radiator. . Kanggo nggawe mobil iki luwih khusus, sing tanggung jawab kanggo Garage Italia Customs uga mutusaké kanggo mbalekake logo Fiat lawas lan aplikasi menyang gembong, uga kanggo unsur aluminium.

Kanggo liyane, klem Brembo dhewe uga nampa warna bendera Italia, uga tutup pangilon.

Interior kebak bahan alus

Merata khusus lan beda interior Huayra iki, kapenuhan bahan mulia kaetung, saka kulit coklat kanggo lumahing ing aluminium anodised lan dicet ing tembaga.

Pagani Huayra Lampo

Miturut Bea Cukai Garage Italia, Pagani Huayra Lampo iki mbutuhake rong taun kanggo siyap, lan uga, ing antarane proyek sing ditindakake Pagani, sing paling akeh wektu.

Konsep Turbin Fiat 1954

Konsep Turbin Fiat 1954

Nyeem ntxiv