ThamesTV (ya, padha tanggung jawab kanggo produksi Mr. Bean misuwur) ngrameke 50 taun lan mulane mutusaké kanggo mbukak dodo kenangan lan nuduhake sawetara video lawas banget. Inggih, ing salah siji saka wong-wong mau protagonis model Portugis kondhang, ing portir , sing ing taun 1980 dadi subyek analisis cepet.
Tes kasebut ditindakake dening mantan (mantan) presenter Top Gear Chris Goffey, sing ora mung nyoba. Portaro Pampas 260 (iku carane jip Portugis dikenal ing Inggris) minangka Celta Turbo. Ing analisis, dheweke nggawe titik kanggo nandheske yen sanajan asal-usul model Portugis saka Romania, sawetara komponen beda.
Ing antarane, presenter Inggris nyebutake sistem power steering Portaro (ora ana ing Aro lan diprodhuksi ing Portugal), gearbox Daihatsu asli lan mesin, uga saka merek Jepang.
A (singkat) crita Portaro
Diluncurake ing taun 1975, Portaro asale saka jip Romania Aro, kanthi produksi model kasebut teka ing Portugal dening tangan pengusaha Hipólito Pires, sing rembugan karo merek Romania kanggo tuku sasis model kasebut sing bakal digandhengake kanthi nasional. awak diprodhuksi lan mesin anyar / kelompok transmisi.
Langganan newsletter kita
Mangkono, ing panggonan mesin asal Romania teka mesin Diesel saka Daihatsu lan baling-baling bensin saka Volvo, nawakake model Portugis linuwih. Ngomong babagan linuwih, iki bakal dibuktekake kanthi kamenangan ing Atlas Rally ing taun 1982 lan papan kaping 10 sing diraih ing Paris-Dakar taun 1983 (asil paling apik kanggo kendaraan nasional).
Diprodhuksi nganti 1995, luwih saka 20 taun ing pasar, udakara 7000 unit Portaro didol ing versi sing paling maneka warna, kanthi sawetara unit diekspor (kayata sing ditampilake ing video, salah sijine isih nganggo registrasi Portugis). Perlu dicathet yen ing taun-taun paling apik, produksi taunan watara 2000 unit, kanthi setengah kanggo ekspor.