Wis pirang-pirang taun, ngomong babagan elektrifikasi ing Lexus yaiku nyebutake macem-macem hibrida. Nanging, wiwit saiki elektrifikasi ing Lexus uga sinonim karo model listrik 100%, kabeh duweni saka UX 300e.
Dibukak ing Pameran Motor Guangzhou, ing China, UX 300e meh padha karo UX liyane, mung bedane yaiku adopsi roda sing luwih aerodinamis.
Ing njero, saliyane nambah insulasi swara lan adopsi sistem Kontrol Swara Aktif (ASC) sing, miturut Lexus, ngirimake swara sekitar sing alami supaya bisa ngerteni kahanan nyopir, bedane mung saka dashboard instrumen.
Nomer UX 300e
Lexus UX 300e nggunakake platform GA-C lan adhedhasar versi listrik saka C-HR sing didol Toyota ing China.
Langganan newsletter kita
Interioré tetep ora owah dibandhingake karo UX liyane.
Animating UX 300e yaiku motor listrik sing diselehake ing ngarep lan ngasilake 150 kW (udakara 204 hp) lan 300 Nm. Saiki, Lexus durung ngumumake data babagan kinerja listrik pertama.
Minangka adoh minangka baterei, kapasitas 54,3 kWh lan nawakake otonomi 400 km , nanging isih karo siklus NEDC. Wektu ngisi daya tetep ora dingerteni, nanging Lexus ujar manawa kanthi arus bolak-balik, daya pangisi daya maksimal yaiku 6,6 kW lan kanthi arus searah yaiku 50 kW.
Kaya sing dikarepake, Lexus UX 300e dilengkapi sawetara mode nyopir lan uga duwe paddle ing setir sing ngidini sampeyan ngatur papat tingkat rem regeneratif.
Nalika iku bakal teka?
Kanthi tekane ing pasar Eropa taun ngarep, rega trem Lexus pisanan ora dingerteni, lan ora dingerteni kapan bakal tekan pasar Portugis.