Anggaran Negara 2021 saiki wis disetujoni, nanging wis dibantah dening ACAP (Asosiasi Perdagangan Otomotif ing Portugal) amarga ora ana langkah-langkah kanggo ngrangsang sektor kasebut.
Sawise kabeh, sektor mobil nduweni relevansi sing cukup gedhe ing ekonomi nasional. Kanggo miwiti, iku 8% saka PDB nasional lan turnover luwih saka 33 milyar euro, lan industri tanggung jawab kanggo GVA (Nilai Tambah Bruto) 4,2 milyar euro.
Kajaba iku, sektor iki njamin 21% saka total revenue tax negara (kira-kira 10 milyar euro) lan makaryakke total 152 ewu buruh, karo ekspor sawijining (sing cocog karo 15% saka ekspor nasional) dikutip ing watara 8,8 milyar euro. .
Ana kekurangan insentif kanggo nyembelih, nanging ora mung
Nganggep angka sing diwenehake dening sektor otomotif, ACAP getun yen ing taun sing didaftarake mudhun luwih saka 35% sajrone 10 wulan kepungkur. langkah-langkah dhukungan lan pangembangan ora diramalake ing APBN kanggo 2021.
Langganan newsletter kita
Salah sawijining langkah sing paling disesali ACAP yaiku insentif kanggo ngilangi kendharaan pungkasan, langkah sing ditindakake ing Spanyol, Prancis lan Italia wiwit wulan Juni.
Miturut Hélder Pedro, sekretaris jenderal ACAP, langkah iki bakal makili "kesempatan ora mung kanggo sektor mobil, nanging kanggo Pamrentah", negesake yen "kanthi langkah iki, bisa uga, contone, nyuda kerugian sing berlebihan. saka 270 yuta euro sing eksekutif mung ngira ing ISV ".
Kajaba iku, sekretaris jenderal ACAP uga nambahake yen "implementasine langkah-langkah kanggo nyengkuyung pembantaian bakal dadi (...) saliyane dadi prioritas saka sudut pandang ekonomi, langkah penting (lan mendesak) ing bidang manajemen lingkungan. ”.
Miturut angka saka 2019, armada mobil nasional duwe umur rata-rata udakara 13 taun, sing luwih dhuwur tinimbang rata-rata Eropa, sing tetep 11 taun.
Pungkasan, ACAP uga ngritik persetujuan pungkasan insentif pajak kanggo kendaraan hibrida lan plug-in lan ngelingi yen amarga ora ana langkah-langkah kanggo nyengkuyung pembantaian, ora mung Portugal "tetep adoh saka pakta lingkungan sing dianggep" nanging uga bakal mimpin kanggo wutah ing impor kendaraan bekas.