THE NCAP ijo iku kanggo kinerja lingkungan mobil apa Euro NCAP kanggo safety mobil, lan kaya iki, voting final bisa nganti limang lintang.
Kanggo ngerteni apa rating bintang, disaranake sampeyan maca utawa maca maneh artikel saka babak tes sadurunge, ing ngendi kita rinci babagan wilayah sing ditaksir kanggo nemtokake "ijo" mobil sing kita drive.
Wektu iki, Green NCAP nguji 25 kendaraan ing antarane model sing mung dilengkapi mesin pembakaran (bensin lan diesel), listrik, hibrida plug-in lan malah ora ilang baterei hidrogen, ing wangun Hyundai Nexo.
Hyundai Nexus Kab
Ing tabel ing ngisor iki, sampeyan bisa ndeleng evaluasi saben model kanthi rinci, mung klik link sing cocog:
| Model | lintang |
|---|---|
| Audi A3 Sportback 1.5 TSI (otomatis) | 3 |
| BMW 118i (manual) | 2½ |
| BMW X1 sDrive18i (manual) | loro |
| Citroën C3 1.2 PureTech (manual) | 3 |
| Dacia Sandero SCe 75 (generasi ke-2) | 2½ |
| FIAT Panda 1.2 | 2½ |
| Ford Kuga 2.0 EcoBlue (manual) | 2½ |
| Honda Civic 1.0 Turbo (manual) | 2½ |
| Hyundai NEXUS Kab | 5 |
| Hyundai Tucson 1.6 GDI (generasi ke-3)(manual) | 1½ |
| Kia Niro PHEV | 3½ |
| Land Rover Discovery Sport D180 4×4 (otomatis) | 1½ |
| Mazda CX-30 Skyactiv-X (Manual) | 2½ |
| Mercedes-Benz A 180 d (otomatis) | 2½ |
| MINI Cooper (otomatis) | 2½ |
| Mitsubishi Outlander PHEV | loro |
| Opel Corsa 1.2 Turbo (otomatis) | 2½ |
| SEAT Leon Sportstourer 2.0 TDI (otomatis) | 3 |
| Škoda Fabia 1.0 TSI (manual) | 3 |
| Škoda Octavia Break 2.0 TDI (manual) | 3½ |
| Toyota Prius Plug in | 4 |
| Toyota Yaris Hybrid Kab | 3½ |
| Volvo XC60 B4 Diesel 4×4 (otomatis) | loro |
| Volkswagen Golf 1.5 TSI (manual) | 3½ |
| Volkswagen ID.3 | 5 |
Bisa ditebak, mung mobil listrik sing dievaluasi mung siji-sijine sing bisa tekan limang bintang: ing Volkswagen ID.3 , baterei, lan Hyundai Nexus Kab , sel bahan bakar hidrogen. Nexus, Nanging, senadyan rating maksimum, gagal kanggo cocog ID.3 ing efisiensi energi.
"Ora kabeh hibrida plug-in padha"
Asil sing dikarepake kabeh wong yaiku hibrida plug-in. Target, ing sawetara wulan kepungkur, kontroversi babagan konsumsi lan nilai emisi sing nyata - sawise sawetara dites, nilai kasebut luwih dhuwur tinimbang sing dipikolehi ing siklus WLTP -, Green NCAP nyelehake telu kasebut: o Kia Niro , Ing Mitsubishi Outlander Kab (sing biasane dadi hibrida plug-in paling laris ing Eropa) lan versi PHEV saka Toyota Prius Kab.
Toyota Prius Plug in
Kesimpulan Green NCAP nggambarake sing ditemokake ing tingkat mesin pembakaran: ora ana loro hibrida plug-in sing padha, mula asile beda-beda ... akeh. Toyota Prius Plug in, contone, entuk rating bintang papat sing apik banget, ngalahake kabeh kendaraan sing dirating liyane, kajaba kendaraan listrik utawa sel bahan bakar.
Langganan newsletter kita
Kia Niro PHEV ora adoh saka Prius, karo 3,5 lintang, nanging kinerja Mitsubishi Outlander ninggalake soko sing dikarepake, mung loro lintang. Ana sawetara model mung pembakaran sing entuk asil sing luwih apik tinimbang Outlander listrik. Iki amarga kombinasi faktor, saka jarak listrik sing kurang (30 km) nganti efisiensi lan gas sing dipancarake saka mesin pembakaran internal.
Niels Jacobsen, Presiden Euro NCAP"Wong pengin informasi transparan lan independen babagan dampak lingkungan mobil. Asil saka hibrida plug-in iki nuduhake carane penting iki. Kita bisa ngapura konsumen kanggo mikir yen tuku mobil kanthi label "PHEV" lan tetep tansah dimuat, padha bakal nindakake bagean sing kanggo lingkungan, nanging asil iki nuduhake yen iki ora kudu dadi cilik.
Outlander nuduhake carane gedhe, kendharaan abot karo sawetara winates iku dipercaya kanggo menehi keuntungan saka kendaraan conventional. Toyota, ing tangan liyane, karo pengalaman dawa ing teknologi Sato wis nindakake proyek apik banget lan Prius, nalika digunakake kanthi bener, bisa kanggo kurban transportasi resik lan efisien.
Iku kabeh gumantung ing implementasine lan strategi hibridisasi, nanging sing bener kanggo kabeh PHEV yaiku kudu kerep diisi daya lan didorong kanthi maksimal kanthi daya baterei kanggo nggayuh potensial lengkap.
Skoda Octavia Break TDI
Ing model isih dievaluasi, emphasis ing telung setengah lintang hibrida, nanging ora plug-in, Toyota Yaris Kab . Mbok menawa sing luwih nggumunake yaiku kasunyatan sing dicocogake ing review dening rong model pembakaran murni: Skoda Octavia Break 2.0 TDI - karo engine Diesel demonized - lan Volkswagen Golf 1.5 TSI , bensin.