THE Volkswagen Polo R WRC "Street", diluncurake ing 2013, diprodhuksi mung 2500 unit kanggo disetujoni saka dominator Polo R WRC, sing menangake papat gelar konstruktor lan pembalap (2013, 2014, 2015 lan 2016) ing World Rally Championship (WRC). ,
Khusus persetujuan teka ing kabeh wangun lan ukuran, kok ora ing wangun Polo?
Lan ora kaya Peugeot 206 GT, khusus homologasi liyane, ora mandheg kanthi penampilan (mung nambahake bumper sing luwih gedhe, nanging "nol" daya tembak), Polo R WRC nggawa luwih akeh "geni ing adol".
Polo R WRC, sanajan saiki, minangka Volkswagen Polo paling kuat, kanthi tenaga 220 hp lan torsi 350 Nm. , duweni saka EA113, 2.0 l blok, papat silinder, turbo - leluhur saka EA888 saiki. 20 hp luwih saka Polo GTI saiki.
Luwih apik… Ora katon DSG. Khusus homologasi iki mung bisa dituku nganggo gearbox manual enem-kacepetan. Nanging, ora kaya kompetisi "sadulur", versi dalan nyalurake kabeh kekuwatan EA113 mung lan mung liwat poros ngarep - kanthi sawetara kesulitan, ngelingi tes ing dhuwur ... Ora ana diferensial ngunci dhewe.
Langganan newsletter kita
Iku cukup cepet, luwih cepet tinimbang hatch panas cilik liyane ing wektu, kaya Ford Fiesta ST (1.6 Turbo, 182 hp), utawa malah Volkswagen Polo GTI (1.4 Turbo, 180 hp), karo 100 km/ha kanggo dikirim. ing 6.4s lan kacepetan maksimum kanggo tetep ing 243 km / h.
Volkswagen Polo R WRC # 0414/2500
Unit 0414/2500 sing bisa dideleng ing gambar kasebut wiwit November 2014 lan mung 19 ewu kilometer lan didol ing Jerman liwat Auto Zitzmann.
Kaya kabeh Polo R WRCs, bodywork duwe telung lawang, gembong 18″, lan dilengkapi dekorasi eksklusif, ora wicaksana khusus kanggo model iki. Interioré ditandhani dening setir olahraga flat-ngisor lan cap jam 12 lan kursi olahraga karo emblem WRC stitched, loro dijamin ing Alcantara.
Polo R WRC #0414 mung duwe siji pemilik nganti saiki lan didol ing sekitar kanggo 22 300 Euro . larang? Inggih, iki isih persetujuan winates khusus ...
Elinga tes video saka Polo GTI saiki: