Badan independen sing penting kanggo nemtokake tingkat safety mobil sing diluncurake ing pasar Eropa, Euro NCAP mungkasi taun 2017 kanthi pirang-pirang jam tes sing wis rampung, asil uga minangka salah sawijining taun ing institusi kasebut. mobil diajukake kanggo tes safety - ora luwih, ora kurang saka 69 model. Kanthi Volkswagen ngadeg metu, saka meh pitulas usulan-usulan iki, minangka account karo asil paling apik - "fault" uga saka "kita" T-Roc!
Miturut data sing saiki dirilis dening Euro NCAP dhewe, organisasi kasebut nguji, ing saindhenging 2017, meh 94% saka kabeh model anyar lan direnovasi sing didol ing Benua Lawas. Asil dipikolehi menehi rating maksimum limang lintang kanggo 76% saka usulan-usulan diajukake, papat lintang kanggo 17% saka model, lan telung lintang utawa kurang mung 7% saka kendaraan.
Euro NCAP 2017 milih "Portugis" T-Roc
Ing alam semesta iki kasusun saka 51 model anyar lan 13 restylings, utawa wis ing pasar kanggo maneh, pantes murup kanggo Volkswagen Jerman, kang rampung taun pungkasan karo telung model antarane paling aman ing perangan gegandhengan.
Dadi, miwiti karo apa Euro NCAP nelpon Cilik Off-Road, utawa SUV cilik, referensi prentah kanggo kamenangan "Portugis" Volkswagen T-Roc. Kanthi "sedulur" Polo menang bedane identik antarane Supermini lan Arteon mancorong njupuk Panggonan pisanan antarane Executives.
Volvo XC60 menang ing antarane SUV paling gedhe
Uga ing antarane model sing menang, nyorot kamenangan sing diraih dening Volvo XC60 anyar ing antarane Large Off-Road, utawa SUV sing luwih gedhe, saéngga negesake maneh gambar safety sing wis suwe dipasang ing merek Swedia. Iki, ing wektu sing padha, ing antarane MPV Cilik, utawa MPV Cilik, kamenangan rampung ing Opel Crossland X sing padha anyar. Saiki, kanthi cara, salah sawijining model merek kilat Jerman, kanthi luwih akeh. aksen Prancis.
Pungkasan, referensi kanggo pilihan saka rong model Subaru - generasi Impreza anyar lan silang XV - minangka proposal paling aman ing antarane Mobil Keluarga Cilik, utawa Mobil Keluarga Cilik. Nanging, nanging sayangé, kita, Portugis, ora bakal bisa nikmati, amarga ora ana merek Jepang iki, saka pasar nasional…
Rem darurat otonom kanthi deteksi pejalan kaki dadi nyebar
Pungkasan, elinga kasunyatan manawa, ing mobil sing diuji dening Euro NCAP ing 2017, 82% saka model sing diajukake dilengkapi rem darurat otonom kanthi deteksi pejalan kaki (sanajan bagean saka peralatan standar mung 62% saka kendaraan kasebut), saéngga minangka kanggo ngarsane Cruise Control ing 92% saka Unit, sanajan iku standar ing ora luwih saka 82% saka model dites.
Saiki isih ngenteni asil 2018 ...