Bayerische Motoren Werke (Bavarian Engine Factory, utawa BMW) ora bakal ngasilake mesin pembakaran internal maneh ing Jerman asline. Wayahe pinunjul ing sajarah BMW lan nuduhake owah-owahan ing industri otomotif, tambah fokus ing mobilitas listrik.
Ing Munich (kang uga markas BMW) kita bakal weruh owah-owahan paling gedhe. Mesin pembakaran internal papat, enem, wolung lan 12 silinder saiki diprodhuksi ing kana, nanging produksie bakal mandheg kanthi bertahap nganti 2024.
Nanging, amarga produksi mesin pembakaran internal isih dadi kabutuhan, produksi bakal ditransfer menyang pabrik ing Inggris lan Austria.
Kratoning Pangeran bakal dadi tuan rumah produksi mesin wolung lan 12 silinder ing pabrik ing Hams Hall, sing wis mrodhuksi mesin telu lan papat silinder ana kanggo MINI lan BMW, wiwit operasi ing 2001. Ing Steyr, ing Austria punika pabrik paling gedhé BMW kang kanggo produksi mesin pembakaran internal, kang wiwit operasi ing 1980, lan bakal tanggung jawab kanggo prodhuksi mesin papat lan enem silinder, bensin lan diesel - tugas wis dileksanakake, mlaku lan, minangka kita waca, bakal terus kanggo mbukak.
Lan ing Munich? Apa sing bakal ditindakake ing kana?
Fasilitas ing Munich bakal dadi target investasi 400 yuta euro nganti 2026 kanggo bisa ngasilake kendaraan listrik (luwih akeh). Tujuane BMW yaiku wiwit taun 2022 kabeh pabrik Jerman bakal ngasilake paling ora siji model listrik 100%.
Langganan newsletter kita
Saliyane Munich, fasilitas manufaktur pabrikan ing Dingolfing lan Regensburg (Regensburg) sing dumunung ing wilayah Bavaria, Jerman, uga bakal nampa investasi ing arah sing padha kanggo nyerep luwih akeh produksi kendaraan listrik.
Munich bakal ngasilake BMW i4 anyar ing taun 2021, nalika ing Dingolfing bakal diprodhuksi varian listrik 100% saka Seri 5 lan Seri 7, jenenge i5 lan i7. Ing Regensburg, anyar 100% listrik X1 (iX1) bakal diprodhuksi wiwit 2022, uga modul baterei - tugas sing bakal bareng karo pabrik ing Leipzig, uga ing Jerman.
Ngomong babagan Leipzig, ing ngendi BMW i3 saiki diprodhuksi, uga bakal tanggung jawab kanggo ngasilake generasi sabanjure MINI Countryman, kanthi mesin pembakaran internal lan ing varian listrik 100%.
Sumber: Automotive News Europe, Auto Motor und Sport.