Honda ngumumake ing Paris data resmi SUV hibrida pisanan sing dituju ing bawana Eropa. Wis katon ing Geneva Motor Show taun iki, sing anyar CR-V saiki wis ditampilake ing versi hibrida ing ibukutha Prancis.
Mangkono, kanggo hibrida sing ngganti tawaran Diesel ing jajaran SUV Jepang, Honda ngumumake angka konsumsi 5,3 l/100km lan emisi CO2 120 g/km kanggo versi penggerak roda loro. Versi all-wheel drive nganggo 5,5 l / 100km lan emit 126 g / km emisi CO2 (nilai sing dipikolehi miturut NEDC).
Umume kanggo versi drive loro lan papat yaiku regane daya saka CR-V Hybrid, sing nduweni fitur 2.0 i-VTEC sing, bebarengan karo sistem hibrida, ngirimake. 184 hp . Saliyane versi hibrida, Honda CR-V uga bakal kasedhiya karo mesin 1.5 VTEC Turbo, sing wis digunakake ing Honda Civic, ing rong tingkat daya: 173 hp lan 220 Nm torsi nalika dilengkapi transmisi manual enem-kacepetan lan 193 hp lan 243 Nm torsi karo kothak CVT.
Bensin pisanan banjur hibrida
Sanajan unit Honda CR-V Eropa pisanan dijadwalake teka ing musim gugur iki, kudu ngenteni wiwitan taun ngarep kanggo hibrida, amarga ing fase pemasaran awal mung bakal kasedhiya 1.5 VTEC Turbo . Versi bensin bakal kasedhiya ing versi ngarep utawa kabeh-wheel drive.
Langganan buletin kita ing kene
Sistem hibrida sing digunakake dening Honda CR-V ditetepake i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) lan kanthi otomatis bisa ngganti antarane telung mode nyopir: EV Drive, Sato Drive lan Engine Drive. Sistem kasebut kasusun saka rong mesin, mesin listrik lan bensin sing bisa digunakake minangka generator daya kanggo ngisi ulang baterei sistem hibrida.
Honda CR-V Hybrid anyar nggunakake sistem transmisi sing padha karo mobil listrik, nggunakake rasio gear tetep, tanpa kopling, sing ngidini torsi bisa ditransfer kanthi luwih lancar lan luwih cair. Senadyan tekan stands taun iki, isih ora ana data ing prices.
Kabeh sampeyan kudu ngerti babagan Honda CR-V