Yen sampeyan minangka salah sawijining sing ndeleng lembar teknis BMW M8 Competition lan nguripake irung ing 625 hp sing diumumake, banjur Manhattan MH8 800 digawe karo wong kaya sampeyan.
Dibandhingake karo Kompetisi M8, MH8 800 ora mung nduweni daya luwih akeh nanging uga nduweni tampilan sing luwih agresif lan eksklusif.
Diwiwiti kanthi estetika, saliyane garis emas, cat ireng lan roda 21" anyar, Manhart MH8 800 uga nampa apron ngarep, diffuser serat karbon lan interior kanthi aplikasi serat karbon.
Lan potency?
Temenan, bagean paling menarik saka karya sing ditindakake dening Manhart katon ing sangisore bonet lan jeneng sing dipilih, MH8 800, menehi pitunjuk babagan jumlah jaran sing ndhelik ing sangisore.
Langganan newsletter kita
Ing kana, perusahaan tuning Jerman bisa nggawe V8 biturbo kanthi 4.4 l (S63) wiwit ngisi. 823 hp lan 1050 Nm , regane luwih dhuwur tinimbang 625 hp lan asale 750 Nm.
Lan kepiye Manhart entuk kekuwatan iki? "Prasaja". Iku diinstal turbo anyar, intercooler anyar lan nindakake review software.
Kanthi transmisi otomatis wolung-kacepetan lan kabeh-wheel drive, Manhart MH8 800 tekan 100 km / h ing 2,6 detik, dadi saka 100 kanggo 200 km / h ing 5,7 detik lan tekan kacepetan ndhuwur 311 km / h.
Minangka comparison, seri M8 Competition ngumumake 3.2s saka 0-100 km / h, lan 305 km / h (yen kita milih kanggo M Driver Package). Kanggo 100-200 km / jam butuh udakara pitung detik, miturut sawetara tes sing ditindakake.
Pungkasan, isih ana ing bidang owah-owahan, MH8 800 uga nampa sistem knalpot anyar (sing bisa uga duwe serat karbon utawa tip keramik), spring KW sing ngidini suspensi diturunake 30 mm lan rem karbon-keramik.
Tim Razão Automóvel bakal terus online, 24 jam sedina, sajrone wabah COVID-19. Tindakake rekomendasi saka Direktorat Jenderal Kesehatan, ngindhari perjalanan sing ora perlu. Bebarengan kita bakal bisa ngatasi tahap sing angel iki.