Ing wektu nalika kabeh tenggat wektu wis liwati lan produksi Tesla Model 3 anyar isih ora teka bebarengan, Elon Musk, pangadeg lan pemilik saka merek mobil Amérika Lor, teka kanggo njamin sing, sawise kabeh, lan nalisir. apa kang wis ditayangke, fault ora Tesla, nanging perusahaan liyane. Iku uga diduweni dening Musk, iku bener, nanging adhedhasar ing Jerman.
Wahyu kasebut digawe dening magnate, sajrone konferensi video, ing ngendi CEO Tesla ngumumake yen masalah kasebut ana ing sistem otomatis anyar, sing dirancang dening para insinyur merek Amerika Utara, kanggo integrasi ing modul produksi sing ana ing Gigafactory. dumunung ing negara bagian US Nevada.
Kajaba iku, miturut wong sing padha tanggung jawab, pabrikan sistem anyar iki bakal dipasrahake menyang Grohmann, perusahaan Jerman sing saiki wis ana ing jagad Tesla, sing, nanging durung bisa ngirim peralatan kasebut menyang AS.
Elon Musk, CEO TeslaPeralatan kasebut kudu dibongkar, digawa menyang Gigafactory, dirakit ing papan sing bakal ditindakake lan banjur dioperasikake. Iku ora pitakonan apa iku bisa utawa ora. Iku mung masalah disassembly, transportasi lan perakitan.
Tesla Model 3: Target 5000 mobil seminggu isih adoh
Sawise ing AS lan operasional, Tesla kudu bisa ngatasi watesan sing dirasakake ing pabrik ing Fremont, California, ujare Autonews Europe. Wiwit saiki, bakal bisa nggayuh tujuan sing wis ditemtokake, sing kalebu produksi 5 000 unit Model 3 saben minggu, ing pungkasan wulan Juni.
Ing wektu iki, lan tanpa bisa ngetung peralatan sing dikarepake, Tesla nyetel tujuane, tekan akhir Maret, kanggo ngasilake total 2500 Model 3 saben minggu. Soko sing, sanajan mangkono, "bakal ninggalake investor malah luwih kuciwa lan uneg-uneg malah luwih saiki", warns analis Evercore ISI George Galliers.