inget dulu DS 4 , sing isih dikenal minangka Citroën DS4 (bakal dijenengi DS 4 ing 2015)? Iki minangka kompak limang lawang sing ramah kulawarga kanthi gen silang - dikenal amarga jendela lawang mburi, kanthi penasaran, tetep - diprodhuksi ing antarane 2011 lan 2018, nanging ora ana penerus, jurang sing pungkasane bakal diisi. sakcepete.
DS 4 anyar, sing wahyu pungkasan kudu ditindakake ing awal 2021, saiki diantisipasi dening DS Automobiles ora mung kanggo seri teaser, nanging uga kanggo pambocoran awal sawetara fitur sing bakal dadi bagean saka dhaptar argumen kanggo ngadhepi kompetisi premium.
Kompetisi premium? Bener. DS 4 minangka taruhan DS Automobiles kanggo segmen Premium C, mula wong Prancis iki pengin ngganggu Audi A3 Jerman, Seri BMW 1 lan Mercedes-Benz Kelas A, kanthi taruhan babagan kemewahan, teknologi lan kenyamanan.
EMP2, tansah berkembang
Minangka bagéan saka Groupe PSA, DS 4 anyar bakal digambar ing évolusi saka EMP2, platform model padha Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross utawa malah DS 7 Crossback.Mulane, saliyane mesin bensin lan diesel sing khas, mesin hibrida plug-in bakal dadi bagean saka macem-macem mesin. Iki sing nggabungake bensin 1.6 PureTech 180 hp karo motor listrik 110 hp, kanthi total 225 hp mung dikirim menyang roda ngarep liwat e-EAT8, kombinasi sing ditemokake ing model kaya Citroën C5 Aircross, Opel Grandland. X utawa Peugeot 508.
Langganan newsletter kita
Nanging minangka évolusi saka EMP2 sing wis kita kenal, njanjeni bobot lan panyulingan sing luwih entheng - ngenalake bahan komposit, duwe unsur struktur sing dicap panas, lan nggunakake sekitar 34 m adhesive industri lan titik solder - minangka komponen sing luwih kompak (kondisi unit udara). , contone), lan redesigned setir lan suspensi komponen (responsiveness luwih nalika nyopir).
Uga njanjeni babagan proporsi anyar, utamane ing rasio awak / setir - sing terakhir bakal gedhe - lan lantai ngisor ing kursi baris kapindho kanggo menehi papan sing luwih akeh kanggo para penghuni.
lompatan teknologi
Yen dhasar DS 4 anyar janji bakal ningkatake kualitas dinamis lan kenyamanan / refinement, arsenal teknologi sing bakal digawa ora bakal adoh. Saka night vision (kamera infra merah) nganti lampu ngarep kanthi teknologi LED Matrix — uga digawe saka telung modul, sing bisa muter 33,5º, nambah cahya ing kurva —, malah kalebu outlet ventilasi interior anyar. Ngomong babagan cahya, DS 4 anyar uga bakal miwiti tandha cahya vertikal anyar, sing dumadi saka 98 LED.
novelty Absolute punika introduksi saka Extended Head-up Tampilan , "pengalaman visual avant-garde (kang) minangka langkah pisanan menyang kasunyatan ditambah,"Says DS Automobiles. Bagean "ditambahi" utawa dilanjutake nuduhake area tampilan tampilan head-up iki, sing tuwuh dadi diagonal 21″, kanthi informasi digambarake kanthi optik 4 m ing ngarep kaca ngarep.
Tampilan Head-up Extended anyar bakal dadi bagéan saka sistem infotainment uga anyar, ing Sistem Iris DS . Antarmuka didesain ulang ing gambar sing ditemokake ing smartphone lan njanjeni tingkat personalisasi sing dhuwur, uga kegunaan sing unggul. Iku uga bakal ngidini printah swara (jinis asisten pribadi) lan sadurunge nyeret (dibantu dening layar tutul kapindho, kang uga ngidini zoom lan fungsi pangenalan tulisan tangan), saliyane bisa dianyari mbatalake (liwat udhara).
DS 4 anyar uga bakal dadi semi-otonom (level 2, sing paling sah dening regulator), kanthi kombinasi macem-macem sistem bantuan nyopir sing ditindakake ing sing disebut. DS Drive Assist 2.0 . Ing kene uga ana ruang kanggo sawetara fitur anyar, kayata kamungkinan nyusul semi-otomatis.
Kaya DS 7 Crossback, kulawarga kompak anyar merek uga bisa dilengkapi suspensi pilot, ing ngendi kamera sing dipasang ing ndhuwur kaca ngarep "ndeleng" lan nganalisa dalan sing kita lelungan. Yen ndeteksi irregularities ing dalan, tumindak ing penundaan ing advance, nyetel damping saben wheel , supaya njamin tingkat maksimum comfort kanggo manggoni ing kabeh wektu.