Retouched ing njaba (ngarep anyar, nanging tanpa nyimpang adoh banget saka Tiguan kita wis ngerti) lan ing njero (setir anyar lan infotainment karo layar nganti 9.2″), fitur anyar utama saka nganyari maneh. Volkswagen Tiguan lagi ing isi teknologi lan ing tambahan anyar kanggo sawetara.
Ing babagan teknologi, sistem infotainment anyar (MIB3) saiki ngidini printah swara, kita duwe Apple CarPlay nirkabel lan ana rong panel instrumen digital (8″ lan 10.25″). Sorotan liyane yaiku panggantos kontrol fisik sistem kontrol iklim kanthi kontrol sensitif tutul saka level Life terus.
Isih ing bidang teknologi, sorotan yaiku introduksi Travel Assist, sing nggabungake aksi sistem bantuan nyopir, lan ngidini nyopir semi-otonom (tingkat 2) nganti kecepatan 210 km / jam.
Tiguan, Urip, R-Line
Range SUV paling laris ing Eropa lan Volkswagen paling laris ing planet iki uga direstrukturisasi, saiki kalebu telung tingkat: Tiguan (input), urip lan R-Line . Miturut Volkswagen, kabeh mau teka karo peralatan sing luwih standar ing hubungane karo sing sadurunge padha.Langganan newsletter kita
Minangka standar, kabeh Volkswagen Tiguan dilengkapi lampu utama LED, roda 17" (Tiguan lan Life), setir kulit multifungsi, infotainment kanthi layar (minimal) 6,5 lan layanan We Connect lan We Connect Plus. Versi Life nambahake Adaptive Cruise Control (ACC) lan Air Care Climatronic. R-Line nambahake bumper unik lan velg alloy 19 inci, lampu daytime running LED lan lampu cornering, Digital Cockpit Pro (layar 10 inci), lampu sekitar (30 werna), Discover Media infotainment.
Tiguan R lan Tiguan eHybrid
Ing highlights, Nanging, ing rejuvenation saka Volkswagen Tiguan punika R unprecedented lan eHybrid, mungguh sportiest saka Tiguan lan "greenest".
THE Volkswagen Tiguan R presents dhewe, ora mung nganggo sandhangan liyane showy, nanging uga karo 320 hp lan 420 Nm dijupuk saka 2.0 l pamblokiran papat silinder ing baris turbocharged (EA888 evo4). Transmisi yaiku roda papat (4Motion) liwat gearbox dual-clutch DSG pitung kacepetan.
Ing hubungan karo Volkswagen Tiguan eHybrid - sing wis entuk kesempatan kanggo nyopir - iki minangka hibrida plug-in pisanan sing dadi bagéan saka sawetara. Senadyan dadi hibrida pisanan Tiguan, dikenal chain kinematic, lan kita uga bisa nemokake iku ing Passat, Golf lan Arteon. Iki nggabungake mesin 1.4 TSI karo motor listrik, ngasilake tenaga gabungan maksimal 245 hp lan jarak listrik 50 km (WLTP).
mesin-mesin
Saliyane karakteristik nyopir tartamtu saka versi R lan eHybrid, Tiguans isih bisa dilengkapi karo 2,0 TDI (Diesel) lan 1,5 TSI (bensin), karo macem-macem tingkat daya.
Mangkono, 2.0 TDI dipérang dadi telung versi: 122 hp, 150 hp lan 200 hp. Kaya sing wis dideleng ing peluncuran Volkswagen anyar liyane, kayata Golf 8, 2.0 TDI saiki dilengkapi karo rong katalis pengurangan selektif (SCR) kanthi injeksi AdBlue. Dosis kaping pindho sing nyuda emisi nitrogen oksida (NOx) sing mbebayani.
1.5 TSI dipérang dadi rong versi, 130 hp lan 150 hp, lan loro-lorone duwe akses menyang teknologi manajemen silinder aktif, yaiku, ing konteks nyopir tartamtu ngidini sampeyan "mateni" loro saka papat silinder, ngirit bahan bakar. .
Pira regane
Volkswagen Tiguan sing dianyari, ing tahap peluncuran iki, wis prices miwiti pa 33 069 euro (1,5 TSI 130 Life) kanggo varian bensin, sing puncaké ing € 41 304 saka 1,5 TSI 150 DSG R-Line. Kita Diesel prices miwiti ing € 36 466 kanggo 2,0 TDI 122 Tiguan lan mungkasi munggah ing 60 358 euro kanggo 2,0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line.
Rega kanggo Tiguan R lan Tiguan eHybrid, sing nyedhaki pungkasan taun, durung diumumake, kanthi versi hibrida kira-kira 41,500 euro.