Pimpinan ing pasar kendaraan komersial ringan ing Eropa, Renault setya tetep ing ndhuwur grafik penjualan. Bukti iki yaiku renovasi Master, Trafic lan Alaskan, sing ndeleng tampilan anyar lan uga entuk tawaran teknologi.
Nanging, totohan Renault ing iklan ora mung babagan restylings lan dandan kanggo model saiki. Mulane, merek Prancis ngumumake rong prototipe. Jeneng pisanan Kangoo Z.E. konsep lan iku ora luwih saka antisipasi saka generasi sabanjure Kangoo sing dijadwal kanggo teka taun sabanjuré.
Estetis, pendekatan prototipe kanggo liyane saka sawetara Renault kondhang, utamané ing bagean ngarep. Minangka jeneng kasebut, Kangoo Z.E. Concept nggunakake powertrain listrik, soko sing wis kasedhiya ing generasi saiki van Renault.
Renault EZ-FLEX: pengalaman ing Go
Prototipe kapindho Renault diarani EZ-FLEX lan dirancang kanggo kerja distribusi ing wilayah kutha. Listrik, disambungake lan kompak (ukurane 3,86 m ing dawa, 1,65 m ing jembaré lan 1,88 m ing dhuwur), warta amba bab EZ-FLEX punika kasunyatan sing… bakal dites dening profesional beda ing saindhenging negara.
Langganan newsletter kita
Rencana Renault yaiku "ngutangi" puluhan EZ-FLEX sing dilengkapi sensor macem-macem menyang macem-macem perusahaan lan kotamadya Eropa. Kanthi rolas EZ-FLEX iki, Renault bakal ngumpulake data sing ana hubungane karo jarak sing ditutupi, jumlah mandheg, kacepetan rata-rata utawa otonomi.
Ditujukake kanggo distribusi ing wilayah kutha, EZ-FLEX nawakake sekitar 150 km otonomi.
Kanthi kira-kira dadi rong taun, karo pengalaman iki Renault sedya kanggo ngumpulake data (lan saran diwenehi dening kedhaftar) lan banjur digunakake ing pangembangan kendaraan komersial luwih dicocogake kanggo kabutuhan pelanggan.