Model paling laris merek Korea Selatan ing Eropa, ing Hyundai Tucson Kab wis dadi salah sawijining tanggung jawab utama kanggo konfirmasi Eropa babagan merek Korea Selatan ing taun-taun pungkasan. Ngetung saiki, mung ing generasi katelu iki, luwih saka 390 ewu unit sing didol ing Benua Lawas, sing 1650 ing Portugal.
Dikenalake ing pasar kira-kira telung taun kepungkur, crossover saiki wis teka ing negara kita kanthi nganyari pertengahan umur tradisional, diterjemahake dadi a mbenake sawetara rincian desain, sistem safety aktif, bantuan nyopir lan malah mesin.
Nanging banjur apa wis diganti?
Akeh perkara. Saka wiwitan, ing njaba, kanthi nggunakake gril sing didesain ulang, klompok cahya anyar kanthi teknologi LED, lampu awan sing didesain ulang lan bumper ngarep anyar. Ing sisih mburi, tailgate lan bumper mburi didesain ulang, nampa pipa knalpot ganda anyar, uga lampu mburi desain interior anyar. Owah-owahan sing pungkasane njamin gambar sing luwih efektif lan luwih agresif.
Gesek kanggo ndeleng galeri:
Nambahake aspek iki, werna njaba anyar - Olivine Grey, Stellar Blue, Champion Blue - lan gembong, kang dimensi mudhun saka 19 "nganti 18", amarga "impositions" saka WLTP; ora lali kamungkinan, uga anyar, kanggo seneng keuntungan saka sunroof panorama.
Lan nang?
Ing njero kabin, sampeyan uga bisa ngandelake warna anyar - Abu-abu Muda, Nada Ireng, Anggur Abang lan Sahara Beige -, panel instrumen anyar, bahan anyar sing luwih nyenengake kanggo didemek, uga layar demek anyar 7 ", wiwit saiki ora ana maneh Integrasi ing console tengah, nanging suwek.
Yen versi sing dipilih nduweni sistem navigasi, layar bakal dadi, ora 7″, nanging 8”, uga nggabungake kabeh fitur media lan konektivitas liwat Apple Car Play lan Android Auto. Lan kanthi jaminan, ing kasus pandhu arah, nganyari sajrone umur kendaraan tanpa biaya kanggo pemilik, miturut pejabat nasional Hyundai.
Hyundai Tucson 2018 Kab
Iki tegese peralatan uga dianyari…
Alamiah! Kanthi fokus ora mung ing comfort, thanks kanggo kursi anyar, luwih nyaman, kang karo Pack Kulit opsional (1100 euro) bisa ditutupi karo salah siji saka patang jinis kulit (Cahya Grey, Black, Sahara Beige lan Abang), saliyane. menyang kompartemen bagasi njamin kapasitas sing bisa pindhah saka 513 kanggo 1503 l (karo kursi mburi lempitan mudhun 60:40); nanging uga ing teknologi.
Kanthi port USB anyar ing konsol tengah lan ing mburi, kanggo penumpang mburi, uga anyar ing sistem safety aktif, kanthi kasedhiyan Auto Cruise Control karo Idle Stop & Go limiter kacepetan.
Sampeyan kudu ditambahake manawa Hyundai Tucson bakal kasedhiya kanthi mung rong tingkat peralatan: eksekutif , versi entri anyar, lan Premium , sing uga bisa nampa paket Kulit.
Lan mesin?
Ana uga warta. Diwiwiti kanthi kasedhiyan, nalika diluncurake, kanthi mesin bensin papat silinder - 1.6 GDI kanthi 132 hp - lan loro nganggo diesel - 1.6 CRDI kanthi 116 utawa 136 hp. Ing cilik saka loro thrusters pisanan, dipasang minangka standar kanggo enem-kacepetan gearbox manual, nalika Diesel luwih kuat, pabrik-ngajokaken karo pitu-kacepetan dual-genggaman transmisi otomatis (7DCT), kabeh kang wheel drive ngarep.
wis ing 2019, Hyundai Tucson semi-hibrida pisanan bakal teka , dilengkapi teknologi 48V, digabungake karo mesin diesel 2.0 l lan 185 hp. Blokir, paling ora ing tahap iki, isih tanpa sistem listrik, ora bakal didol ing antarane kita.
Kelas 1… wiwit 2019
Kanthi dhuwur poros ngarep 1,12 m, Hyundai Tucson anyar bakal terus dirating Kelas 2 ing tol. Nanging mung nganti 1 Januari 2019, nalika peraturan anyar sing mundhak dadi 1,30 m dhuwur maksimum sing diijini dianggep Kelas 1, nganggo utawa tanpa Via Verde, ditrapake.
Luwih apik banjur luwih larang?
Ora ana sing. Miturut cara, lan miturut dhaptar rega sing diungkapake dening wong sing tanggung jawab Selasa iki, ing presentasi resmi Tucson anyar kanggo pasar nasional, Crossover Korea Kidul malah luwih gampang diakses ; lan, malah liyane, karo kampanye Bukak sing saiki ing efek!
Kasedhiya mung nganti 31 Oktober, kampanye ngidini sampeyan tuku a Tucson 1.6 CRDi Executive, kanggo € 27.990 , iki wis karo peralatan kayata air conditioning otomatis bi-zona, sistem Tampilan Audio karo 8" demek, kamera parkir mburi, sensor cahya, sensor parkir mburi, jendhela sisih mburi tinted lan velg 18" .
Tucson 1.6 CRDi Premium luwih cedhak, nanging isih ngisor 30 ewu euro (29 990 euro) , nalika nambahake unsur sing diterangake ing ndhuwur aset liyane kayata sistem navigasi lan rem parkir listrik.
Ing njaba kampanye, sing mung bisa diakses liwat pendanaan, versi kasebut duwe rega 33 190 euro (Eksekutif) lan 36 190 euro (Premium).
Lan konco setir?
Sampeyan bisa uga salah siji saka sawetara aspèk ing ngendi Hyundai Tucson saiki wis direnovasi praktis padha . Iki amarga, sanajan manajer merek ngomong babagan evolusi geometri suspensi mburi multilink, sawetara kilometer sing bisa ditindakake, ing kontak pertama iki, ora ngidini kita verifikasi bedane utama.
Sejatine, wis (diakoni) prilaku stabil, dipercaya lan aman maintained, uga didhukung dening setir sing ngirimaken indikasi apik, kabeh ing pesawat sing, mimpin dening engine 1.6 CRDi lan 7-kacepetan DCT gearbox, nuduhake resourcefulness apik.
Ora duwe aspirasi olahraga, sanajan dilengkapi mode Olahraga sing bisa nyurung mesin luwih sithik, mula dadi ide wiyar, SUV nyaman, lan, minangka Hyundai Portugal uga claims, saged nanggapi kanggo kabutuhan kulawarga.
Kajaba iku, mung sawise latihan maneh ...
Langganan saluran Youtube kita.