Platform otomotif ora nate fleksibel kaya saiki. Platform sing padha nglayani kulawarga cilik lan SUV pitung kursi sing gedhe, lan nampung mesin pembakaran uga mesin listrik lan baterei sing akeh. Sing anyar Geely Pambuka conto liyane saka keluwesan iki.
Ing ngisor garis sing elegan - cukup Eropa, utawa durung dirancang dening tim Peter Horbury, mantan desainer Volvo, penulis S80 pisanan, antara liya - kita nemokake platform CMA (Compact Modular Architecture), padha karo Volvo XC40 debut ing 2017.
Platform sing dikembangake bebarengan dening Volvo lan Geely (saliyane merek kasebut, Geely uga dadi pemilik Volvo saiki) lan wiwit XC40, wis ngladeni sawetara model liyane saka merek liyane saka grup Cina.
Saliyane SUV Swedia, serves kabeh model Lynk & Co (model 01, 02, 03 lan 05) - account Chinese digawe ing 2016 sing dipanggonke antarane Geely lan Volvo -, Polestar 2 lan Geely Xingyue.
Umume model kasebut yaiku crossover / SUV, kajaba Lynk & Co 03 lan Polestar 2, loro-lorone sedan. Ing kasus Polestar, saliyane dadi siji-sijine listrik, bisa uga dianggep minangka crossover, amarga gen SUV katon ing desaine, kanthi penekanan ing reresik lemah sing tambah.
Langganan newsletter kita
Wiwit debut ing Volvo XC40 ing 2017, Luwih saka 600.000 kendaraan wis diprodhuksi adhedhasar CMA lan mesthi ora butuh pirang-pirang taun kanggo tikel kaping pindho angka kasebut - jumlah model sing diturunake isih terus berkembang.
Geely Pambuka
Lan model sing paling anyar saka CMA yaiku Geely Preface sing saiki diumumake, diantisipasi taun kepungkur kanthi konsep kanthi jeneng sing padha. Iki minangka model Geely nomer loro sing entuk manfaat saka CMA lan minangka sedan sing digawe kanggo ngukur pasar domestik, yaiku Cina. Senajan sedans uga ing ancaman saka advance saka SUV - utamané ing AS lan Eropah - ing China padha isih seneng acceptance kuwat.
Iki adhedhasar Arsitektur Modular Kompak, nanging salon Cina ora kompak kaya ngono. Iku bener sethitik luwih gedhe tinimbang Volvo S60 ing kabeh arah, kang adhedhasar SPA luwih gedhe (Scalable Product Architecture), kang underpins merek Swedish 60 lan 90 kisaran.
Dawane 4,785 m, sudhut 1,869 m lan dhuwuré 1,469 m (mungguh 4,761 m, 1,85 m lan 1,431 m kanggo S60) lan mung jarak sumbu roda kurang saka saloon Swedia: 2,80 m nglawan 2,872 m.
Sanadyan mangkono, samesthine kuota internal bakal luwih loman ing Pambuka tinimbang ing S60, utamane ing jaman kepungkur, amarga menehi sih saka pasar China kanggo karakteristik iki - cukup kanggo nyebutake jumlah gedhe saka sumur- model dikenal sing didol ing varian lengkap ing pasar Cina.
Isih ora ana gambar interior, nanging nalika tekan pasar, bakal ditindakake mung nganggo mesin bensin kanthi kapasitas 2.0 l, turbocharger lan 190 hp lan 300 Nm - paling ora saiki.
Ora samesthine yen bakal didol ing pasar liyane saka China.