Rada camouflaged, sing kudu anyar, utawa luwih anyar Porsche Panamera Turbo Kab nggawe "kunjungan" menyang Nürburgring Nordschleife sing misuwur lan ninggalake ing kana kanthi judhul saloon eksekutif paling cepet ing "Green Inferno".
Kanthi pembalap uji Lars Kern ing setir, Panamera nutupi 20.832 km sirkuit Jerman ing 7 min 29.81s , Nilai sing wis disertifikasi dening notaris lan sing wis digayuh miturut statute anyar sirkuit.
Yen kita nyathet statute lawas - sing ora kalebu bagean udakara 200 m ing antarane garis finish lan garis wiwitan, mbatesi jarak sing ditempuh nganti 20,6 km - wektu Panamera yaiku saka 7 min 25.04s , Nilai 13s luwih cepet saka 7min38.46s digayuh ing 2016 dening Panamera Turbo karo 550 hp isih ing sale.
Ngadhepi kompetisi kanggo judhul salon eksekutif paling cepet ing Nürburgring, Panamera ngalahake 7 min 25.41s tekan dening Mercedes-AMG GT 63 S 4-lawang , wektu iki isih diukur miturut aturan lawas, yaiku trek 20,6 km.
Langganan newsletter kita
Minangka kanggo 7min18,361d (20,6 km) utawa ing 7 menit 23,164 detik (20.832 km) tekan ing Proyek Jaguar XE SV 8 dikembangaké dening SVO, kita bisa takon sawetara pitakonan.
Senadyan radikalisme proposal - mung duwe loro kursi, contone, - isih tetep ing salon papat lawang paling cepet ing sirkuit Jerman (Porsche Panamera duwe limang lawang). Amarga radikalisme iki, apa bisa dianggep minangka salon eksekutif, cara Porsche ngenali modele?
Standar, nanging data teknis isih rahasia
Sanajan notaris wis ngonfirmasi manawa Porsche Panamera sing digunakake kanggo njupuk rekaman iki minangka model produksi seri, data teknise isih kudu dideleng nganti resmi dicethakaké, sing bakal kelakon ing wulan Agustus iki.
Sing dingerteni yaiku Panamera sing digunakake duwe kursi kompetisi lan sel safety kanggo nglindhungi pilot. Kanggo ban, Michelin Pilot Sport Cup 2 sing dikembangake khusus kanggo Panamera bakal kasedhiya minangka pilihan sawise Panamera diluncurake ing pasar.