SEAT bisa uga ngrancang elektrifikasi jarake, nanging iki ora ateges merek Spanyol wis lali karo bahan bakar liyane. Buktine yaiku Mii Ecofuel, Ibiza TGI, Arona TGI lan malah Leon TGI, kabeh didhukung dening gas alam, luwih dikenal minangka CNG.
Motivasi dening abang ing emisi CO2 (25% kurang) lan biaya dibandhingake bensin lan model Diesel (50% lan 30% kurang mungguh) sing CNG ngidini, SEAT ora mung maintained sawijining prasetya kanggo jinis bahan bakar, nanging uga dilakokno sawetara dandan. kanggo mesthekake yen sawetara CNG sampeyan dadi luwih atraktif.
Dandan sing ditindakake dening SEAT ditujokake kanggo nanggapi panjaluk sing ditindakake dening para pelanggan: otonomi luwih akeh ing mode CNG. Mangkono, Ibiza, Arona lan Leon nampa simpenan katelu sing ngidini kanggo nambah jarak ing mode GNC kanggo 360 km (ing cilik saka Ibiza lan Arona) lan 440 km (ing cilik saka Leon).
We drive SEAT Leon ST TGI. maca pendapat kita
Sistem sing dipercaya lan aman
Sanajan Mii Ecofuel lan Ibiza, Arona lan Leon TGI nggunakake CNG minangka bahan bakar utama, yen suhu njaba ngisor -10º, mesin diwiwiti kanthi bensin nalika injeksi gas dipanasake nganti temperatur sing cocog, banjur sistem GNC kanthi otomatis diaktifake. .
Langganan buletin kita ing kene
Kanggo kahanan liyane, kisaran SEAT CNG mung nggunakake bensin yen tank CNG kosong. Kanthi gati kanggo safety, tank dibangun lan disetujoni kanggo nahan tekanan luwih saka kaping pindho tekanan kerja, lan ana uga sawetara katup safety ing sirkuit lan ing tank.
Ngomong babagan tank, Mii Ecofuel lan Ibiza TGI lan Arona TGI nggunakake tank sing digawe saka baja kekuatan dhuwur (ing kasus Mii mung ana loro tinimbang telu ing Ibiza lan Arona). Leon TGI nduweni tangki baja kekuatan dhuwur sing luwih cilik ing ngarep poros mburi lan rong tangki sing luwih gedhe ing mburi poros mburi sing digawe saka komposit serat karbon.
Range lengkap
Range CNG SEAT diwiwiti karo Mii Ecofuel. Thanks kanggo rong celengan, kutha iki bisa lelungan 290 km nggunakake gas alam. Dilengkapi yaiku 1.0 Ecofuel sing digandhengake karo gearbox manual limang-kacepetan, sing bisa ngasilake 68 hp lan torsi 90 Nm. Minangka kanggo gedhe, irungnya saka 251 liter kanggo 213 liter.
Langganan saluran Youtube kita
Kanggo Ibiza lan Arona TGI, loro-lorone nuduhake mesin 1.0 TGI kanthi telung silinder, 12 katup, 90 hp lan 160 Nm. Ing kasus Ibiza, kapasitas bagasi mudhun saka 355 l dadi 252 l, nalika ing Arona TGI kompartemen bagasi dadi saka 400 l kanggo 282 l.
Pungkasan, Leon TGI Evo minangka evolusi saka sing wis dites. Dibandhingake karo model sadurungé, nerangake karo 1,5 TGI tinimbang 1,4 lan weruh daya munggah saka 110 hp kanggo luwih menarik 130 hp karo torsi tetep ing 200 Nm. Minangka kanggo kompartemen bagasi, iki ing 275 l ing limang lawang lan 482 l ing van (iku 380 l lan 587 l).
Nomer kisaran CNG SEAT:
| Kapasitas simpenan CNG | Otonomi ing mode GNC | Kapasitas tangki bahan bakar | Otonomi ing mode bensin | otonomi lengkap | |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI 90 HP | 13,8 kg | 360 km | 9 ltr | 150 km | 510 km |
| SEAT Arona 1.0 TGI 90 CV | 13,8 kg | 360 km | 9 ltr | 150 km | 510 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (manual) | 17,3 kg | 440 km | 9 ltr | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 ltr | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 CV (manual) | 17,3 kg | 440 km | 9 ltr | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 hp (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 ltr | 140 km | 580 km |
| SEAT Mii Ecofuel 1.0 68 hp | 10,9 kg | 290 km | 9 ltr | 150 km | 440 km |