Ing kene kita wis ngumumake sawetara generasi anyar lan katelu sing nggawe, ing taun 2003, segmen anyar, nggabungake keanggunan lan dinamisme coupé kanthi kenyamanan lan fungsi saloon. Saingan langsung kanggo Audi A7 sing mentas dikenalaké.
Merek kasebut ngumumake evolusi utama, insulasi swara, teknologi anyar, lan uga koefisien aerodinamis (Cx) 0,26, sing nyoroti aerodinamika model sing apik.
Secara estetis, iki nduweni garis pinggang sing melengkung, jendela sisih geometri datar tanpa bingkai lan permukaan kaca sing kurang profil. Ing sisih ngarep dilengkapi gril berlian khas coupé merek, ngelingi kontur gril Mercedes-AMG GT. CLS uga duwe garis bahu mburi otot sing biasa karo mburi sing rata sing kalebu lampu mburi pamisah, reflektor sing dipasang ing bumper, piring nomer bemper lan bintang sing dipasang ing tengah tutup boot.
Mercedes-Benz CLS generasi katelu iki , minangka bali menyang asal-usul, nyedhaki generasi pisanan saka segi garis lan proporsi.
Kanggo peralatan, suspensi Air Body Control opsional nambah kenyamanan ing papan, dene sistem anyar Energizing nggabungke generasi paling anyar saka sistem infotainment karo In-car-Office. Ing laku, nyambungake macem-macem sistem comfort kayata kontrol iklim, kang kalebu wewangen, konfigurasi jog — dirancang khusus kanggo model iki, kang kanggo pisanan duwe kapasitas limang kursi — karo cahya lan sistem audio, ing enem mode beda ( Kesegaran, Anget, Vitality, Joy, Comfort lan Training). Bagean nduweni kapasitas 520 liter.
Minangka standar, Mercedes-Benz CLS anyar kalebu headlamp LED High Performance, velg alloy 18 inci, Lane Keeping Assist, Speed Limit Assist, layar multimedia 12,3 inci, lampu sekitar kalebu cahya saka ventilasi udara, Mercedes Me connect. layanan lan modul komunikasi karo LTE.
Kajaba iku, model nganggo akeh teknologi unggulan merek, S-Class , utamane babagan bantuan nyopir lan sistem safety.
Mercedes-Benz CLS bakal diluncurake ing Portugal ing Maret 2018.
Mercedes-Benz CLS 2018
Mesin
Mercedes-Benz CLS anyar nggawa mesin in-line papat lan enem silinder anyar ing versi Diesel lan bensin, karo EQ Boost lan 48V on-board sistem electrical.
- CLS 350d 4Matic — 286 hp, 600 Nm, konsumsi gabungan 5,6 l/100 km, emisi CO2 148 g/km.
- CLS 400 4Matic — 340 hp, 700 Nm, konsumsi gabungan 5,6 l/100 km, emisi CO2 148 g/km.
- CLS 450 4Matic — 367 hp + 22 hp, 500 Nm + 250 Nm, konsumsi gabungan 7,5 l/100 km, emisi CO2 178 g/km.
Mesin enem silinder in-line anyar, nganggo sistem listrik EQ ngedongkrak (starter terpadu / alternator) lan 48V ing Papan sistem electrical nyedhiyani daya lan energi dibutuhake kanggo CLS 450 4MATIC.
Motor listrik EQ Boost sing terintegrasi ora mung mbantu mesin pembakaran, nanging ngidini nyopir kanthi mesin pembakaran mati ("freewheeling") lan nyedhiyakake daya baterei liwat sistem pemulihan energi sing efisien banget.
Edisi khusus
Seri Edisi 1 , bakal kasedhiya kanggo babagan setahun, lan dilengkapi minangka standar karo akeh fitur mewah. Kayata konsep interior Seni Tembaga kanthi kursi kulit nappa mutiara ireng kanthi bagian tengah bermotif berlian lan tali warna tembaga; jahitan tembaga kontras ing konsol tengah, kursi, armrest, dashboard lan trims lawang; lan grille pola berlian eksklusif kanthi pin krom matte lan lamella tembaga sing polesan.
Kasedhiya ing samubarang mesin anyar lan karo garis AMG minangka dhasar. Fitur khusus kalebu headlamp Multibeam Led standar lan velg multi-spoke AMG 20-inci, dicet ireng kanthi pelek dhuwur.
Saliyane iki, ing Edisi 1 CLS anyar kalebu krenjang dashboard nganggo kulit nappa ireng, konsol tengah lan krenjang dasbor dilapisi kayu abu keropos kanthi finish ireng, jam analog IWC kanthi dial unik, kunci kendaraan ireng gloss dhuwur kanthi trim krom krom. padhang dhuwur, cahya sekitar ing 64 warna, kalebu lampu kanggo outlet ventilasi, paket pangilon, paket memori, sandaran kursi mburi lipat 40:20:40, tikar lantai kanthi insignia "Edisi 1" lan kabel tembaga, tulisan krom "Edisi 1" ing konsol tengah lan "Edisi" 1" tampilan ing layar sambutan.
