Iku salah siji saka pitakonan paling kerep rembugan ing donya otomotif: kang luwih cepet, ngarep, mburi utawa kabeh-wheel drive mobil? Kanggo mutusake masalah iki "diskusi" sapisan lan kanggo kabeh, tim Carwow sijine tangan kanggo bisa lan mutusaké kanggo duwe lomba seret kanggo ngilangi kabeh mamang.
Ing balapan sing bisa diarani "duel of tractions", tanggung jawab kanggo makili front-wheel drive menyang Renault Mégane RS Trophy kanthi 1,8 l 300 hp turbo papat silinder lan gearbox manual. Perwakilan karo mburi-wheel drive ana Porsche 718 Boxster GTS, kang muncul ing lomba karo 2,5 l flat papat karo 366 hp, transmisi otomatis lan kontrol Bukak.
"Kehormatan" kanggo makili model papat-wheel-drive tiba ing Volkswagen Golf R, sing nggunakake turbo papat silinder 2.0 l kanthi 300 hp sing padha karo Mégane RS Trophy nanging dilengkapi gearbox otomatis lan kontrol peluncuran.
Amarga transmisi otomatis lan kontrol peluncuran sing diandelake dening proposal Jerman (lan kekuwatan Porsche sing luwih gedhe), Trophy Mégane RS nanggapi kanthi bobot paling murah saka trio kasebut (mung 1494 kg). Nanging apa cukup? Kita ninggalake video kanggo sampeyan ngerteni.
Babagan "Mulai Dingin". Saka Senin nganti Jumuah ing Razão Automóvel, ana "Mulai Dingin" jam 8:30. Nalika sampeyan ngombe kopi utawa ngumpulake wani kanggo miwiti dina, tetep nganyari karo fakta menarik, fakta sejarah lan video sing relevan saka donya otomotif. Kabeh kurang saka 200 tembung.