Mercedes-Benz Vans, divisi saka perusahaan induk sing tanggung jawab kanggo kendharaan komersial, wis ngumumake rencana bakal nglengkapi kabeh kendaraan komersial sing entheng kanthi propulsi listrik. Strategi kasebut bakal ditrapake ing taun ngarep kanthi tekane eVito.
Merek kasebut uga ngumumake implementasine strategi kasebut eDrive@VANs , sing adhedhasar limang pilar dhasar: ekosistem holistik, keahlian industri, untung, gawe bareng lan transfer teknologi.
eDrive@VANs janji bakal nyuda biaya operasi
Ekosistem iki kalebu unsur ing ngisor iki:- Infrastruktur pangisi daya sing kuat lan cerdas
- Solusi konektivitas kanggo entuk informasi babagan status pangisian daya, umur baterei lan perencanaan rute sing optimal ing wektu nyata
- Konsultasi: aplikasi eVAN Ready lan alat TCO (Total Cost Ownership) kanggo nganalisa prilaku nyopir lan biaya umum
- Nyewa kendaraan kanggo wektu sing paling butuh
- Program pelatihan driver kanggo armada kendaraan listrik
Miwiti karo model Vito lan ngetrapake strategi sing padha ing taun 2019, Mercedes-Benz Vans bakal nawakake kendaraan listrik sing serbaguna lan fleksibel, sing sajrone proses tuku bisa diadaptasi menyang tingkat otonomi lan peralatan manajemen beban, supaya cocog karo kendaraan sing spesifik. dienggo dimaksudaké.
Pendekatan holistik lan panyedhiya ekosistem eDrive sing lengkap nyuda biaya operasi sajrone kabeh siklus urip dibandhingake karo solusi individu lan nawakake keuntungan lan nilai bisnis sing ditambahake.
Armada kendharaan listrik perusahaan sing kerja sama karo Mercedes-Benz lan nyedhiyakake layanan logistik, bakal digunakake kanggo ngirim paket, lan bakal ditindakake ing wilayah kutha liyane lan bakal tekan total 1500 model listrik Vito lan Sprinter ing taun 2020.
Mercedes-Benz Vans nggarap para pelanggan kanggo nyurung proses inovasi ing solusi rantai pungkasan lan ora mung solusi kanggo transportasi surat lan sektor pangiriman paket.
Saliyane investasi dhuwur ing wilayah liyane ing Grup kasebut, sajrone sawetara taun sabanjure Mercedes-Benz Vans bakal nandur modal tambahan. 150 yuta euro ing elektrifikasi portofolio kendaraan komersial.
eVito ing ngarep
Model eVito saiki kasedhiya kanggo pesenan ing Jerman, lan pangiriman pisanan dijadwalake ing wiwitan paruh kapindho 2018. Ing Portugal bakal teka ing 2019. Iki bakal dadi kendaraan produksi seri pisanan sing bakal diluncurake miturut pabrikan. strategi anyar Jerman.
Model anyar wis otonomi watara 150 km, siji kacepetan maksimum 120 km / h, lan payload luwih saka 1000 kg, karo volume mbukak total nganti 6,6 m3
Baterei eVito bisa diisi kanthi lengkap sajrone nem jam. Mesin kasebut ngasilake daya 84 kW (114 hp) lan torsi maksimal nganti 300 Nm. Ing kacepetan maksimum, sampeyan bisa milih ing antarane rong pilihan: kacepetan maksimal 80 km / jam sing ngidini sampeyan ngirit. energi lan nambah otonomi, lan kacepetan ndhuwur nganti 120 km / h, alamiah ing beyo saka otonomi luwih.
eVito uga bakal kasedhiya ing rong versi karo wheelbases beda. Versi wheelbase dawa wis dawa sakabèhé 5,14 m, nalika versi ekstra-dawa ukuran 5,37 m.
Volker Mornhinweg, Direktur Divisi Van Mercedes-BenzKita yakin manawa kudu nginstal drivetrain listrik ing kendaraan komersial entheng, utamane ing aplikasi pusat kutha. Kanthi cara iki, elektrifikasi model komersial ora mung pungkasan, nanging ngupayakake prinsip sing padha karo mesin konvensional babagan keuntungan. Kanthi inisiatif eDrive@VANs, kita nuduhake yen mung solusi mobilitas komprehensif sing kalebu luwih saka powertrain dhewe minangka alternatif nyata kanggo pelanggan kendaraan komersial. eVito minangka titik wiwitan sing bakal ditindakake dening generasi anyar Sprinter lan Citan.
Model sing ngetutake eVito bakal dadi eSprinter, uga bakal teka ing 2019.
Ing strategi adVANce, diluncurake ing musim gugur 2016, merek Mercedes-Benz bakal nandur modal udakara 500 yuta euro ing taun 2020 ing integrasi macem-macem solusi konektivitas ing kendaraan komersial entheng, solusi hardware inovatif kanggo sektor komersial. lan konsep mobilitas anyar.