Dibukak ing 2015, generasi saiki saka Ford GT mlebu 2022 ing taun pungkasan produksi lan kanggo ngucapake pamit ing cara amba "sandhangan munggah", menang enem, lan pungkasan, Warisan Edition.
Sawise sawetara Edisi Warisan, salah sawijine kanggo ngurmati kamenangan Ken Miles ing 24 Jam Daytona ing taun 1966, kanthi dekorasi sing niru GT sing digunakake ing balapan kasebut, sing kita nggawa sampeyan saiki yaiku golek inspirasi saka "wong tuwa" kabeh Ford GT, prototipe mobil olahraga super Amerika sing diprodhuksi ing taun 1964.
Secara total, saka limang prototipe sing diasilake, mung siji sing njaga karya cat asli, yaiku GT/105, lan persis sing ditiru Edisi Warisan Prototipe GT '64 iki.
GT/101 lan GT/102 dirusak ing tes tabrakan kanggo balapan ing Le Mans lan Monza. GT/103 lan GT/104 dicet maneh sawise entuk papan pisanan lan katelu ing Daytona lan ana ing Museum Shelby.
A dipikir retro
Inspirasi dening GT / 105, Ford GT '64 Prototype Heritage Edition dicet ing "Wimbledon White" kanthi hood ireng lan belang sing ngluwihi saka gendheng menyang mburi. Splitter, rok sisih lan diffuser ing serat karbon, materi sing uga digunakake ing 20 "Gembong dicet ing "Antimatter Blue" werna.
Kaliper rem Brembo dicet werna abu-abu kanthi aksen ireng lan ing njero kita duwe kursi serat karbon sing ditutupi ing Alcantara kanthi warna "Lightspeed Blue". Panel instrumen dilapisi kulit "Ebony".
Ford GT '64 Prototype Heritage Edition ing jejere mobil sing menehi inspirasi.
Pungkasan, ing bab mekanik, Ford ora ngeculake kabar apa wae. Dadi, Ford GT '64 Prototype Heritage Edition terus nggunakake V6 EcoBoost kanthi 3,5 l, 655 hp, 750 Nm sing katon ditambah karo transmisi otomatis (kopling ganda) kanthi rasio pitu lan ngidini nganti 347 km/jam. kacepetan lan tekan 100 km / h kurang saka 3 detik.