Direncanakake suwe nanging ora ditindakake ing daratan Portugal (ing Azores pemeriksaan périodik motor lan moped wis diwajibake), pamriksan périodik wajib kanggo motor kudu diwajibake ing saindhenging Uni Eropa wiwit taun 2023.
Kamentrian Pengangkutan Eropa (MOT) bakal nyiapake dekrit sing ora mung bakal ngetrapake sifat wajib inspeksi kasebut, nanging uga bakal netepake paramèter sing bakal dipriksa lan, mesthi, tanggal wiwitan standar iki.
Sawise Kamentrian Transportasi Eropa bubar nyatakake yen inspeksi kasebut ora bakal teka ing 2022, uga jelas yen Federasi Asosiasi Pengendara Motor Eropa (FEMA) ora kudu gabung karo Kementerian Transportasi Eropa ing peran pendukung (soko). ditawakake apa), kanthi konfirmasi pemisahan iki sawise rapat antarane Direktorat Jenderal Energi lan Iklim (DGEC) lan FEMA.
Apa sing dikarepake saka pamriksan kasebut
Saiki, mung sethithik sing dingerteni babagan pemeriksaan berkala wajib kanggo motor, lan durung mesthi bakal nutupi kabeh pamindahan lan kisaran daya. Yen sampeyan ngelingi, nalika sepisanan topik kasebut dirembug ing Portugal, ide kasebut mung kudu mriksa motor kanthi kapasitas mesin sing padha utawa luwih saka 250 cm3.
Nanging, ana desas-desus yen Parlemen Eropa arep nglanjutake pemeriksaan kasebut kanggo kabeh kendaraan roda loro lan telu, tanpa dipikirake kapasitas mesin. Yen iki dikonfirmasi, malah moped karo kapasitas mesin nganti 50 cm3 kudu dites ing pengawasan.
Dene kang bakal dievaluasi, sepisan maneh isih durung ana katrangan kang konkrit. Sanajan mangkono, pamriksan kasebut kudu kalebu inspeksi visual ban, lampu, rem (sing uga bisa dites ing phrenometer (ing ngendi rem mobil diuji).
Kanggo wektu iki, frekuensi inspeksi kasebut durung dicethakake utawa regane. Kaping pisanan hipotesis iki ditangani, ing 2018, Institut Mobilitas lan Transportasi (IMT) nyetel rega inspeksi kasebut ing 12,74 euro. Ing Azores regane 23,45 euro, mudhun dadi 8,31 euro ing kasus sepeda motor lan moped.