PAWARTA 2021 — iku wektu taun… 2020, untunge, ketinggalan, lan kita ngarepake 2021 kanthi pangarep-arep anyar. Industri mobil uga ana ing "kewan" covid-19 minangka salah sawijining tanggung jawab utama kanggo gangguan ing taun iki. Dampak kasebut gedhe banget ing sawetara tingkat, kalebu rencana sing wis digawe kanggo taun sing saiki wis rampung.
Antarane akeh warta sing kita ngarepake bakal teka ing taun iki, kita nemokake kanthi efektif… ora. Sawetara malah dicethakaké, nanging amarga pandemi lan kabeh kekacauan sing disebabake, komersialisasi sawetara model kasebut "didorong" nganti 2021, ngarep-arep bisa nemokake segara sing luwih tenang.
Dadi, aja kaget ndeleng barang anyar ing dhaptar iki, sing, sawise kabeh, dudu warta sing gedhe, nanging 2021 isih bakal duwe dhaptar barang anyar, sawetara tambahan sing durung tau ana sadurunge ing kisaran produsen.
Kita nuduhake khusus iki PAWARTA 2021 ing rong bagean, kanthi bagean pisanan iki nuduhake warta utama taun anyar, lan bagean liyane, luwih fokus, kaya protagonis, ing kinerja - ora bakal kejawab ...
SUV, CUV, lan liyane SUV lan CUV…
Dasawarsa sing lagi wae rampung bisa dadi, ing donya mobil, dekade pamaréntahan SUV lan CUV (Sport Utility Vehicle lan Crossover Utility Vehicle, masing-masing). Loro akronim sing janji bakal terus dadi raja ing dasawarsa anyar, amarga jumlah pangembangan anyar sing dikarepake.Kita miwiti karo sing dadi salah sawijining tanggung jawab utama kanggo fenomena SUV / Crossover ing Eropa, sing wis mimpin dodolan ing "benua lawas" nganti pirang-pirang taun, Nissan Qashqai Kab. Generasi kaping telu mesthine diumumake ing taun iki, nanging pandemi wis nyurung nganti 2021. Nanging Nissan wis ngangkat pinggiran kudung ing salah sawijining model paling penting ing abad iki:
Langganan newsletter kita
Uga ing antarane pabrikan Jepang, Toyota wis siyap ngembangake kulawarga SUV kanthi nyata ing taun 2021 kanthi teka telung usulan sing beda, kabeh hibrida: o Yaris Cross Kab, corolla salib lan dataran tinggi.
Loro pisanan ora bisa dadi luwih eksplisit ing posisi sing, nalika katelu - unprecedented ing Eropah, nanging dikenal ing pasar liyane - dadi paling gedhe saka SUV Sato merek kang, posisi dhewe ndhuwur RAV4.
Sampeyan bisa ndeleng sepira adoh saka titik jenuh tipologi iki kanthi jumlah proposal sing ora diterbitake sing bakal kita deleng ing taun 2021.
Wiwit Alfa Romeo Tonale Kab - sing bakal ngganti Giulietta, sing mandheg produksi ing pungkasan taun iki - sing adhedhasar basis sing padha karo Jeep Compass; menyang Renault Arkana Kab , "SUV-coupé" pisanan merek; liwat Hyundai Bayon Kab , SUV kompak sing bakal ngadeg ing ngisor Kauai; nganti release meh-pasti saka Volkswagen Nivus Kab ing Eropah, dikembangaké ing Brazil.
Obah munggah ing posisi, sing ora diterbitake Maserati Grecal (kanthi basis sing padha karo Alfa Romeo Stelvio), BMW X8 Kab , X7 kanthi fitur sing luwih dinamis, lan Ferrari uga ora bisa lolos saka demam SUV, kanthi jeneng saiki. getih resik dikenal sanajan ing taun 2021. Lan kita ora mandheg ing kana, nalika kita nggabungake tipologi SUV kanthi eksklusif karo elektron, nanging kita bakal enggal ana…
Kanggo liyane, ayo ngerteni model generasi anyar, utawa varian saka model sing wis dikenal. THE Audi Q5 Sportback Kab iku bedo saka Q5 kita wis ngerti kanggo roofline mudhun; generasi kapindho saka Opel Mokka Kab miwiti jaman visual anyar kanggo merek Jerman; uga anyar Hyundai Tucson Kab janji bakal nguripake kepala kanggo gaya kandel sawijining; Ing Jeep Grand Cherokee Kab iku (akhire) diganti, nggunakake dhasar ngenalaken dening Alfa Romeo Stelvio; iku ing Mitsubishi Outlander Kab , pimpinan sales kanggo taun antarane plug-in hibrida ing Eropah, uga bakal weruh generasi anyar.
Anyar "normal"
Fenomena SUV / CUV katon terus berkembang, paling ora mung nganggep sawetara konsep sing diumumake ing taun 2020 (sing ngarepake model produksi), nanging uga sawetara model sing bakal teka ing taun 2021, sawetara sing wis dicethakaké ... lan malah didorong. Iki minangka "balapan" kendaraan anyar sing nyuda fitur SUV, nanging jelas beda karo tipologi konvensional sing diarani, kayata loro lan telung volume sing wis ana ing pirang-pirang dekade lan puluhan taun.
Salah sawijining "lomba" anyar sing teka yaiku Citron C4 - model sing kita wis duwe kesempatan kanggo drive lan arrives ing Januari - kang njupuk ing kontur sing ngelingi sawetara "SUV-Coupé", nanging kang, èfèktif, generasi katelu saka kompak kulawarga-loropaken merek Prancis. Kita bakal weruh jinis kendaraan sing padha ing generasi kapindho DS 4 - Menarik, mbok menawa sing pisanan ngantisipasi tren anyar iki ing generasi pisanan.
Tren anyar iki, bisa uga, bakal dianut dening Renault Mégane ing mangsa ngarep, sing diantisipasi dening konsep kasebut. Megane eVision , sing ngarepake crossover listrik bakal dikenal ing pungkasan taun 2021 ing versi produksi.
Ninggalake segmen C, anggota kulawarga sing kompak, kita uga bakal bisa nyekseni jinis transformasi sing padha ing segmen D, yaiku salon / van kulawarga. Maneh karo Citroën sing pungkasanipun bakal mbukak penerus C5 - proyek liyane sing wis "di-push" nganti 2021 - nanging uga karo Ford sing cedhak kanggo mbukak penerus kanggo mondeo , kang nilar format sedan lan bakal katon mung lan mung minangka crossover - jenis "celana gulung munggah" van -, wis kejiret ing tes werna:
View this post on Instagram
Tren anyar iki sing janji bakal nggedhekake ing dasawarsa anyar sing lagi wae diwiwiti, bisa uga dadi "normal" anyar ing antarane model sing paling laris ing pasar - paling ora ngelingi maksud masa depan saka akeh merek kanggo ngetutake - relegating, utawa ing paling ketoke kanggo relegate, tipologi conventional kanggo buku sajarah mobil. Apa pancen mangkono?
SUV/CUV + listrik = sukses?
Nanging kabar kanggo 2021 ing format SUV/CUV durung rampung. Nalika kita nyabrang sukses SUV / CUV karo mobilitas listrik, kita bisa ing ngarsane saka resep becik kanggo ngadhepi ora mung acceptance mobil listrik ing umum, nanging uga kanggo ngadhepi prices luwih sing ngiringi kendaraan sejatine sifate listrik.Lan ing taun 2021 ana akeh proposal listrik kontur SUV lan CUV. Lan kita bakal duwe sawetara saingan potensial sing kudu manggoni posisi sing padha ing pasar: Nissan Ariya Kab, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y, Skoda Enyaq lan, paling ora, ing Volkswagen ID.4.
Ora bisa ditekan yen pentinge model kasebut sukses kanthi komersial, meh kabeh kanthi jangkauan global, sing uga gumantung saka investasi gedhe sing digawe ing mobilitas listrik.
Kita bisa nambah iki Audi Q4 e-tron lan Q4 e-tron Sportback , dicethakaké, kanggo wektu iki, minangka prototipe; Ing Mercedes-Benz EQA wis diantisipasi lan, bisa uga isih ing 2021, EQB; Ing Polestar 3 , wis dikonfirmasi sing bakal dadi SUV; Volvo listrik anyar, asalé saka XC40 Isi Ulang , bakal diwenehi Maret sabanjuré; Ing Volkswagen ID.5 , luwih "dinamis" versi ID.4; Ing IONIQ 5 , versi produksi Hyundai 45; anyar Kia Electric Crossover ; lan, pungkasane, anyar, lan kontroversial visual, BMW iX.
Ana trem liyane sing teka…
Mobil listrik ora mung urip ing SUV lan CUV. Akeh inovasi listrik uga samesthine kanggo 2021 ing format sing luwih "konvensional", utawa paling cedhak karo lemah.
Taun ngarep kita mesthi bakal ketemu sing wis diantisipasi CUPRA el-Born lan Audi e-tron GT , asale saka ID.3 lan Taycan sing wis dikenal. BMW bakal mbukak versi produksi final saka i4 - èfèktif, versi listrik saka uga anyar Series 4 Gran Coupé - lan varian listrik saka Series 3; nalika Mercedes pungkasanipun bakal ngangkat kain liwat EQS , sing janji bakal kanggo mobil listrik apa S-Class kanggo liyane saka industri otomotif.
Bisa uga salah sawijining trem sing paling diantisipasi ing taun 2021, beda karo sing diumumake, yaiku spring dacia , sing janji dadi mobil listrik paling murah ing pasar - "nyolong" judhul saka Renault Twingo Electric Kab (sing komersialisasi uga diwiwiti ing 2021). Kita isih ora ngerti pira regane, nanging diprediksi bakal luwih murah ing ngisor 20.000 euro. Temokake kabeh babagan model sing nyenengake iki:
Anyar ing antarane mobil listrik, nanging nggunakake sel bahan bakar hidrogen, kita duwe generasi kapindho Toyota Mirai Kab kang, kanggo pisanan, janji bakal dipasaraké ing Portugal.
Apa isih ana papan kanggo mobil konvensional?
Mesthi ya. Nanging sejatine tipologi anyar terus berkembang lan… transformasi electrifying sing ditindakake dening industri mobil bisa uga ateges akeh pangembangan anyar sabanjure kanggo taun 2021 uga bisa dadi generasi pungkasan saka garis keturunan model tartamtu.
Ing bagean saka anggota kulawarga sing kompak, kita bakal ngluncurake telung model penting ing 2021: generasi katelu saka Peugeot 308 Kab , pisanan Opel Astra Kab saka jaman PSA (asal saka basis sing padha karo 308) lan generasi kaping 11 saka Honda Civic Kab , sing terakhir wis dicethakaké ana ing rasa Amérika Lor, isih minangka prototipe.
Segmen ing ngisor iki, bakal ana sing anyar Skoda Fabia , obah menyang platform padha "sepupu" SEAT Ibiza lan Volkswagen Polo, lan tetep van ing sawetara - iku bakal mung siji ing babagan duwe bodywork iki.
Kabar gedhe ing segmen D premium bakal kalebu generasi anyar saka Mercedes-Benz C-Class kang bakal duwe loro awak ing wiwitan - sedan lan van. Iki janji bakal njupuk lompatan teknologi, uga nambah taruhan ing mesin hibrida. Saloon Jerman, saliyane saingan biasanipun, bakal duwe saingan alternatif ing wangun saka DS 9 , model kisaran ndhuwur merek Prancis.
Isih ing babagan padha, nanging karo sethitik liyane (lan kontrovèrsial) gaya, BMW bakal miwiti ing Seri 4 Gran Coupe , versi limang lawang saka Series 4 Coupé.
Yen diomongake, uga bakal dibarengi a Seri 4 Convertible - saka apa sing bisa ditemtokake, siji-sijine sing bisa dikonversi papat kursi sing bakal diluncurake ing 2021. Tanpa ninggalake merek Bavarian, lan tanpa ninggalake badan sing luwih emosional, tirai kasebut bakal diangkat ing generasi kapindho Coupe Seri 2 Kab kang, Boten kados adhine Series 2 Gran Coupe, bakal tetep setya kanggo mburi-wheel drive - julukan model anyar iku "Mesin Drift".
Pawarta antarane saingan loro mau durung rampung. Sawise desas-desus awal yen bakal diilangi saka sawetara, BMW bakal ngluncurake MPV generasi kaping pindho Tourer Aktif Seri 2 , nalika Mercedes-Benz bakal nggawe anyar Kelas T , dhewe MPV asalé saka generasi anyar saka komersial Citan — kang bakal nuduhake akèh karo anyar Renault Kangoo , wis dicethakaké.
Paling pungkasan, kita bakal weruh pick-up tekan kita Jeep Gladiator Kab , sing wis dijanjekake kanggo kita ing 2020? Kanggo penggemar petualangan ing dalan, lan bisa uga salah sawijining pilihan sing paling menarik kanggo uwal saka… taun sing rumit.
Rauh, NEWS 2021 kanggo model kinerja.