Fiat 500 wis 1.800 unsur anyar, nanging setya DNA kutha lan desain asli. Iki nampa paket teknologi anyar, uga mesin sing direvisi lan dianyari kanggo ngurangi konsumsi lan emisi.
Tanggal 4 Juli 1957 diwiwiti crita sing arep ngancik 60 taun. Crita "mobil gedhe cilik", sing didol luwih saka 3,8 yuta unit, dadi ikon nyata industri lan budaya Italia lan Eropa pasca perang.Ing taun 2007, Fiat mutusake kanggo nyegerake 500 legendaris kanggo inkarnasi anyar warga kutha iki lan saiki, ing 2015, Fiat 500 nampa nganyari lengkap kanthi tujuan supaya tetep ing puncak gelombang tawaran warga kutha ing wilayah kasebut. pasar Eropah. Renovasi Fiat 500 utamane babagan desain, kabin, konten teknologi lan macem-macem mesin.
Kasedhiya ing versi saloon lan cabrio, Fiat 500 anyar tetep ukuran sing padha karo model sing diganti, nanging nawakake paket warta sing apik: "The New 500 fitur watara 1.800 unsur anyar, kabeh dirancang kanggo nambah orisinalitas lan, ing wektu sing padha, menehi model gaya malah luwih olahan. Lampu ngarep anyar, kanthi lampu LED awan, lampu mburi, warna, dasbor, setir, bahan: nganyari akeh, mulane, nanging setya karo gaya 500 sing ora jelas.
ORA LUPA: Pilih model favorit sampeyan kanggo penghargaan Pilihan Pemirsa ing Piala Essilor Car of the Year 2016
Desain bagean ngarep lan mburi wis diganti, nanging padha ora kompromi teken unmistakable saka Fiat 500. Kabin uga wis direvisi ekstensif: "Miwiti karo desain dashboard. sing saiki bisa nggabungake sistem infotainment Uconnect sing inovatif kanthi layar demek 5" ing versi Lounge, sing njamin visibilitas gedhe lan mathuk harmoniously menyang pesawat sing wis kasebut kanthi teliti, lan ergonomis sinau ", nerangake Fiat. Kemungkinan kanggo standarisasi, kanggo rasa pelanggan, terus dadi salah sawijining pondasi Fiat 500, sing uga nampa bantuan nyopir anyar lan sistem safety aktif lan pasif.
Deleng uga: Dhaptar calon kanggo Piala Mobil Taun 2016
Kanggo nggarisake karakter kutha ekonomi, Fiat wis menehi sawetara mesin sing luwih efisien, sing ngiklanake konsumsi sing luwih murah lan emisi sing luwih murah. Digabungake karo kotak gear mekanik 5- utawa 6-kacepetan, utawa menyang kotak gear robot Dualogic, nalika diluncurake, sawetara mesin kalebu 1.2 kanthi 69 hp, silinder kembar kanthi 85 hp utawa 105 hp lan 1.2 kanthi 69 hp. hp EasyPower ( LPG/bensin). Ing wayahe kapindho, kisaran New 500 bakal ditambahi nganggo rong mesin: 1.2 kanthi 69 hp ing konfigurasi "Eco" lan 1.3 16v Multijet II turbodiesel kanthi 95 hp.
Kanggo pemilihan iki, Fiat mlebu versi 1.2 Lounge 69 hp sing ngumumake rata-rata konsumsi 4.9 l/100 km lan uga bersaing ing kelas City of the Year sing diadhepi: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl lan Skoda Fabia.
Teks: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Gambar: Diogo Teixeira / Ledger Automobile