Audi Q7 nampa versi hibrida plug-in lan saiki uga disambungake menyang soket

Anonim

Direnovasi sawetara sasi kepungkur, ing Audi Q7 Kab saiki wis nampa argumentasi anyar. Mung wae, kaya A8 lan sawetara model Audi liyane, Q7 uga duwe versi hibrida plug-in.

Iki "nikah" 3.0 TFSI V6 kanthi tenaga 340 hp lan 450 Nm kanthi motor listrik sing ngidini entuk daya gabungan 381 hp lan 600 Nm ing varian sing kurang kuat (Q7 55 TFSI lan quattro) lan 456 hp lan 700 Nm ing versi paling kuat (Q7 60 TFSI lan quattro).

Ngisi daya motor listrik, sing nduweni daya maksimal 94 kW (128 hp) lan menehi torsi 350 Nm, yaiku baterei kanthi kapasitas 17,3 kWh.

Ngomong babagan motor listrik, iki ditampung ing jejere kothak gear otomatis tiptronic wolung kacepetan.

Audi Q7 Hybrid Plug-in

Kekuwatan sing beda, otonomi sing padha

Sanajan Audi nggawe versi hibrida plug-in saka Q7 kasedhiya ing rong tingkat daya sing beda, nilai otonomi sing diumumake ing mode listrik 100% identik: 43 km (siklus WLTP).

Langganan newsletter kita

Ing mode ngedongkrak (karo loro mesin mlaku ing wektu sing padha), Q7 60 TFSI lan quattro entuk 0 kanggo 100 km / h ing 5,7 detik nalika 55 TFSI lan quattro njupuk 5,9 detik. Kacepetan maksimal yaiku 240 km / jam ing loro varian lan mung nganggo motor listrik bisa tekan 135 km / jam.

Audi Q7 Hybrid Plug-in
Interioré plug-in hybrid Q7 meh padha karo Q7 liyane.

Kanthi gati kanggo konsumsi, Audi ngumumake nilai kanggo loro versi antarane 2,8 lan 3,0 l / 100 km. Emisi, ing sisih liya, ana ing antarane 64 lan 69 g / km CO2.

Teknologi ing layanan saka efficiency

Versi hibrida plug-in saka Q7 dilengkapi karo rong mode nyopir: "EV" lan "Hybrid". Pisanan ngidini nyopir ing 100% mode listrik, lan mung nalika driver meksa luwih ing akselerator engine bensin "tangi".

Audi Q7 Plug-in

Q7 60 TFSI lan quattro nduweni roda 20 inci, rincian spesifik garis S lan suspensi udara sing bisa diatur.

Kapindho dipérang antarane mode "Otomatis" lan mode "Tahan". "Otomatis" kanthi otomatis ngatur loro mesin (pembakaran lan listrik), nalika "Tahan" njaga daya ing baterei kanggo nggunakake mengko.

Pungkasan, plug-in hybrid Q7 uga nduweni fungsi "free wheel", sing bisa ngasilake nganti 25 kW lan sistem rem regeneratif (bisa ngasilake nganti 80 kW).

Dijadwal kanggo rawuh ing pasar ing pungkasan taun, Audi Q7 plug-in hibrida bakal biaya, ing Jerman, saka 74.800 euro (ing versi 55 TFSI lan quattro) kanggo 89.500 euro ing 60 TFSI lan quattro varian .

Audi Q7 hibrida plug-in
Salah siji saka sawetara prabédan saka plug-in hibrida Q7 yaiku kasunyatan sing saiki nuduhake kisaran listrik ing panel instrumen.

Saiki, ora dingerteni kapan plug-in hybrid Q7 bakal teka ing Portugal utawa regane bakal ana ing kene.

Nyeem ntxiv