pungkasan saka Alfa Romeo 4C Kab iki ngrancang wiwit konferensi Sergio Marchionne Juni 2018, nalika dirilis plans kanggo account scudetto kanggo taun teka - boten kasebut bab mangsa 4C.
Kabeh sing dibutuhake yaiku kanggo nemtokake tanggal ing tanggalan, lan yen taun kepungkur kita weruh 4C ninggalake pasar Amerika Utara, saiki wis pungkasan, kanthi produksi rampung ing taun iki.
Kanggo sing isih kasengsem ing mobil olahraga Italia, ana unit anyar ing Simpenan, supaya iku kudu bisa kanggo tuku "anyar" Alfa Romeo 4C ing sasi teka.
Iki minangka pungkasan manifesto rolling sing asline muncul ing wangun konsep ing 2011 lan dikenalake ing pasar ing 2013 kanthi tambahan Spider ing 2015.
Langganan newsletter kita
Iki misuwur amarga konstruksi sing eksotis, sel serat karbon tengah lan sub-struktur aluminium sing njamin bobote entheng (895 kg garing). Akibaté, ana ora perlu kanggo engine ageng (1,75 l) utawa nomer gedhe banget daya kuda (240 hp) kanggo kinerja olahraga (4,5 detik saka 0 kanggo 100 km / h lan liwat 250 km / h).
Pamit, olahraga ... lan Giulietta
Ing woro-woro ing mburi produksi kanggo Alfa Romeo 4C teka sakcepete sawise Mike Manley, CEO FCA saiki, presented plans anyar kanggo mangsa account, lan kabar ora apik kanggo wong-wong sing ngarep-arep kanggo ndeleng liyane olahraga saka merek Italia. .
Iki amarga, mobil olahraga sing diumumake dening Marchionne meh 18 wulan kepungkur kanggo Alfa Romeo, yaiku GTV (Coupe adhedhasar Giulia) lan 8C anyar (mobil olahraga super hibrida) tiba ing lemah.
Alfa Romeo GTV karo basis Giulia
Alasan ing mburi keputusan iki digandhengake, utamane, kanggo kinerja komersial sing ora apik saka merek Italia, ing ngendi Giulia lan Stelvio ora nggawa angka sing dikarepake dening pejabat Alfa Romeo.
Tembung semboyan saiki yaiku rasional , sing nuduhake fokus ing model kanthi potensial penjualan / bathi sing unggul, nalika nyuda modal investasi.
Ing rencana anyar, 2020 janji bakal dadi taun garing kanggo merek kasebut, nanging ing taun 2021 kita bakal weruh Giulia lan Stelvio sing dianyari lan uga versi produksi Tonale, C-SUV mbesuk saka Alfa Romeo. Tekane Tonale bisa uga ateges pungkasan Giulietta, model liyane ora ana ing rencana sing diwenehake Manley.
Kabar gedhe ing rencana anyar iki yaiku introduksi ... SUV liyane. Ing 2022, yen kabeh dadi kaya sing direncanakake - ing FCA, dudu aturan kasebut, mung ndeleng jumlah rencana sing ditampilake wiwit 2014 - kita bakal weruh B-SUV anyar, sing dipanggonke ing ngisor Tonale, njupuk model akses menyang sawetara , biyèné dikuwasani dening MiTo.
Lan gabungan FCA-PSA?
Minangka woro-woro yen Fiat nimbang metu saka segmen kutha lan fokus ing bagean ing ndhuwur, kabar babagan masa depan Alfa Romeo teka ing dina sing padha nalika penggabungan antara FCA lan PSA dikonfirmasi.
Ing tembung liyane, iki tegese, kanthi negosiasi maju lan njlentrehake strategi ing mangsa ngarep kanggo merek mobil limalas setengah sing bakal dadi bagian saka grup mobil anyar iki, rencana sing saiki diwenehake Manley bisa uga diganti ing jangka menengah.
Yen rencana maju ora owah, ing 2022 kita bakal duwe Alfa Romeo sing "ora bisa dingerteni", kanthi kisaran kalebu telung SUV lan salon.