Lha ya, ing pasar mobil saiki, malah janji dadi merek listrik 100% wis ora sinonim maneh. marang ing pinter , sing miturut Majalah Automobile ana ing tali lan ana ing bebaya nutup lawang ing 2026.
Alesan Daimler serius nimbang masa depan merek urip kutha iku prasaja: platform. Utawa ing kasus iki lack mau. Apa generasi saiki Forfour diprodhuksi ing basis saka Renault Twingo lan Prancis wis ngandika yen model generasi saiki ends padha ora kasengsem ing terus kemitraan.
Miturut apa sing dicethakaké dening Majalah Automobile, Daimler saiki ana ing persimpangan, amarga ora arep nerusake proyek Smart tanpa kemitraan strategis, bisa uga mutusake nyerahake merek kasebut. Salah sawijining hipotesis sing bisa nyegah ilang Smart yaiku mlebu ing adegan Geely Cina, nanging saiki durung mesthi yen iki bakal dadi kasunyatan.
Apa mini-Kelas A ing dalan?
Yen Smart malah ilang, Daimler bisa milih rong dalan sing beda. Ing tangan siji, bisa nglirwakake segmen kutha, mung kanggo model sing luwih gedhe. Ing sisih liya, bisa uga arep nganggo model ing ngisor A-Class, kaya sing ditindakake Audi nalika ngluncurake A1.
Kaputusan pungkasan mung kudu ditindakake ing taun 2021, nalika Mercedes-Benz wiwit ngrancang generasi sabanjure A-Class. Iki bakal miwiti nggunakake platform modular anyar sing bakal ngidini munculna versi "suda" kanggo segmen kutha.
Langganan buletin kita ing kene
Platform sing bakal digunakake, MX1, bisa dadi basis kanggo listrik, hibrida plug-in lan model pembakaran internal, lan mulane merek kasebut bakal milih nggunakake aplikasi kasebut kanggo nggawe model sabanjure klompok kanthi ciri kutha sing luwih akeh. . Daimler Miturut Majalah Automobile, warga Mercdes-Benz bisa kasebut Kelas U (kanggo kutha).