Iku lomba nglawan wektu, ing merek Wolfsburg, kanggo tundhuk karo protokol testing WLTP anyar. Kaputusan kasebut diumumake ing statement dening Volkswagen, sawise rapat antarane Herbert Diess, Ketua Dewan Direksi Grup Volkswagen lan Bernd Osterloh, Ketua Dewan Pekerja.
Elinga yen standar WLTP anyar, nggantèkaké NEDC sadurungé lan ora nyukupi, lan mbutuhake testing versi model padha uga - ukuran wheel beda lan malah kit estetika pilihan ora pati jelas test tartamtu.
Kanggo manufaktur mobil, bisa uga kudu nundha produksi sawetara model - kanggo ngenalake owah-owahan mekanik, supaya tetep ing watesan emisi sing dileksanakake; utawa kanggo nandhakake maneh, dites maneh.
"Mung ing merek Volkswagen, kita kudu nganakake tes ing luwih saka 200 versi supaya dihomologake, ing wektu paling cendhak", komentar CEO Volkswagen Group Herbert Diess, nambahake, "sawise liburan ing Wolfsburg, kita bakal mung nggawe kendaraan sing wis ketemu spesifikasi anyar. padha bakal dikirim, progressively, minangka persetujuan perlu dijupuk. Sanadyan mangkono, kita kudu nyimpen akeh kendaraan, kanthi perspektif sementara".
Penundaan sing diverifikasi ing persetujuan kasebut dibenerake, miturut Diess, kanthi prosedur tes sing luwih rumit lan mbutuhake wektu, kanthi nambah beban kerja kaping telu utawa kaping papat tinimbang biasane.
Herbert Diess, CEO saka Volkswagen GroupKanggo ngatasi tantangan iki, prasarana tes kita wis teka, lan bakal terus digunakake, meh ora ana wektu. Nanging, minangka cara kanggo mesthekake yen jumlah unit sing diprodhuksi ora bakal akeh banget, kita kudu netepake dina non-produksi ing Wolfsburg, ing periode antarane preian lan pungkasan September.
Langganan saluran Youtube kita:
Sing mangu-mangu
Volkswagen ora nemtokake, ing statement sing dirilis, model sing ora bakal diprodhuksi maneh, sajrone periode transisi lan sertifikasi, utawa malah saka wayahe pabrik Wolfsburg bakal bali menyang operasi lengkap.
