Ing jaman nalika elektrifikasi katon minangka tembung kunci ing industri otomotif, katon Hyundai durung rampung nyerah ing mesin pembakaran internal bensin.
Miturut publikasi Korea Selatan Kyunghyang Shinmun, divisi N Hyundai bakal nggarap mesin bensin papat silinder turbocharged kanthi kapasitas 2,3 liter.
Iki mesthine bakal ngganti saiki 2.0 l papat silinder sing nglengkapi, contone, Hyundai i30 N, lan kudu, miturut publikasi, akselerasi nganti 7000 rpm.
Apa maneh sing dingerteni?
Sayange, saiki, ora ana informasi liyane babagan "mesin misteri" iki utawa nalika kita bakal bisa ngerteni babagan iki.
Langganan newsletter kita
Nambahake misteri kasebut yaiku kasunyatan sing, minangka Carscoops ngelingi, prototipe Hyundai kanthi grafis "MR23" ing sisih katon ing April. Apa iki minangka referensi kanggo kapasitas mesin?
Saiki, kabeh iki mung spekulasi, Nanging, kita ora kaget yen mesin iki bakal debut ing olahraga mangsa "mesin tengah" Hyundai sing diantisipasi dening prototipe Hyundai RM19 ing Motor Show taun kepungkur.
Ing kasus apa wae, yen tekane mesin anyar iki dikonfirmasi, mesthine kudu katon minangka kabar apik. Sawise kabeh, iku tansah apik kanggo ndeleng merek setya elektrifikasi kayata Hyundai (ndeleng conto platform E-GMP darmabakti) ora rampung nyulik mesin pembakaran "wong tuwa".
Sumber: Kyunghyang Shinmun lan CarScoops.