Ing fase ing ngendi industri mobil "ngadhepi", ing wektu sing padha, efek saka pandemi lan fase owah-owahan sing jero karo elektrifikasi mobil, Rencana strategis anyar Mercedes-Benz katon minangka "peta" sing tujuane kanggo nuntun nasib merek Jerman ing mangsa ngarep.
Diumumake dina iki, rencana iki ora mung ngonfirmasi komitmen Mercedes-Benz kanggo elektrifikasi jangkauane, nanging uga ngerti strategi sing ditindakake merek kasebut kanggo nambah status minangka merek mewah, nggedhekake portofolio model lan, sing paling penting, nambah. bathi.
Saka platform anyar nganti komitmen sing kuat kanggo sub-merek, sampeyan ngerti rincian rencana strategis anyar Mercedes-Benz.
Menang pelanggan anyar minangka tujuane
Salah sawijining tujuan utama strategi Mercedes-Benz anyar yaiku kanggo menang pelanggan anyar lan kanggo nindakake iki merek Jerman duwe rencana sing gampang: ngembangake sub-merek.Langganan newsletter kita
Mangkono, saliyane Mercedes-AMG lan Mercedes-Maybach sing kondhang, taruhan yaiku kanggo ngedongkrak sub-merek model listrik EQ lan nggawe sub-merek "G" sing, kaya jeneng kasebut, bakal duwe lambang apik. Mercedes-Benz ing basis Kelas G.
Ola Källenius, Ketua Dewan Manajemen Daimler AG lan Mercedes-Benz AG.Kanthi strategi anyar iki, kita ngumumake komitmen sing jelas kanggo total elektrifikasi portofolio produk kita.
Beda subbrand, beda gol
diwiwiti karo Mercedes-AMG , rencana kasebut, pisanan, diwiwiti wiwit taun 2021 kanthi elektrifikasi jangkauane. Ing wektu sing padha, rencana strategis anyar Mercedes-Benz njaluk Mercedes-AMG supaya bisa ngupayakake sukses sing wis katon ing Formula 1.
Minangka kanggo Mercedes-Maybach , iku kudu ngupaya kanggo njupuk kauntungan saka kesempatan global (kayata pasar Cina kang kuwat dikarepake kanggo model kemewahan). Kanggo iki, sub-merek mewah bakal ndeleng ukurane kaping pindho, lan elektrifikasi uga dikonfirmasi.
Sub-merek anyar "G" njupuk kauntungan saka panjaluk luar biasa sing terus dingerteni jeep apik (wiwit 1979, meh 400 ewu unit wis didol), lan mung dikonfirmasi manawa uga bakal nampilake model listrik.
Akhire, karo gati kanggo apa mbok menawa paling modern saka Mercedes-Benz sub-merek, ing EQ , totohan kanggo nyekel pamirsa anyar thanks kanggo investasi ing teknologi lan pangembangan model adhedhasar platform elektrik darmabakti.
EQS ing dalan, nanging ana liyane
Ngomong babagan platform listrik sing darmabakti, mokal kanggo ngomong babagan iki lan rencana strategis Mercedes-Benz anyar tanpa ngatasi Mercedes-Benz EQS anyar.
Wis ing tahap uji coba pungkasan, Mercedes-Benz EQS kudu tekan pasar ing taun 2021 lan bakal miwiti debut platform khusus, EVA (Arsitektur Kendaraan Listrik). Saliyane EQS, platform iki uga bakal nggawe SUV EQS, EQE (loro-lorone dijadwal bakal teka ing 2022) lan uga SUV EQE.
Saliyane model kasebut, elektrifikasi Mercedes-Benz uga bakal adhedhasar model sing luwih sederhana kayata EQA lan EQB, sing bakal teka ing taun 2021.
Kabeh model anyar iki bakal gabung karo Mercedes-Benz EQC lan EQV sing wis komersial ing tawaran listrik 100% Mercedes-Benz.
Uga selaras karo rencana strategis Mercedes-Benz anyar, merek Jerman ngembangake platform kapindho khusus kanggo model listrik. MMA sing ditunjuk (Arsitektur Modular Mercedes-Benz), bakal dadi basis kanggo model kompak utawa ukuran medium.
Piranti lunak uga taruhan
Saliyane model listrik 100% anyar, taruhan ing sub-merek lan rencana nyuda biaya tetep ing taun 2025 luwih saka 20% dibandhingake karo 2019, rencana strategis anyar Mercedes-Benz uga duwe tujuan kanggo nandur modal ing bidang piranti lunak. kanggo mobil.
Markus Schäfer, Anggota Dewan Manajemen Daimler AG lan Mercedes-Benz AG, tanggung jawab kanggo Daimler Group Research lan Mercedes-Benz Cars COO.Ing Mercedes-Benz, kita ngupayakake kepemimpinan ing antarane produsen model listrik lan piranti lunak kanggo mobil.
Mulane, merek Jerman nggawe dikenal sistem operasi MB.OS. Dikembangake dening Mercedes-Benz dhewe, iki bakal ngidini merek kasebut pusatake kontrol macem-macem sistem model uga antarmuka sing digunakake dening konsumen.
Dijadwal kanggo rilis ing 2024, piranti lunak eksklusif iki uga ngidini nganyari luwih kerep lan bakal dikembangake kanthi tujuan nggawe skala ekonomi sing ngidini nyuda biaya kanthi efektif.