Situs web Spanyol Km77 wis nyoba sing anyar Ford Fokus lan cithakan merek oval biru bisa lulus test ing 83 km / h, tokoh nyengsemaken. Sing ngomong sing kanggo njaluk asil apik ing tes moose Apa aku butuh skema suspensi sing wis berkembang banget?
Unit sing diuji, Fokus 1.0 EcoBoost, ora duwe suspensi mburi saka jinis multilink, sing nglengkapi versi sing luwih kuat saka model anyar, nanging suspensi mburi sing luwih prasaja karo bar torsi, sing ndadekake asil iki luwih nyengsemaken.
Kasil ngliwati - tanpa ngeculake kerucut - kanthi kacepetan 83 km / jam pancen apik banget. Kanggo menehi idea, kacepetan iki padha McLaren 675LT lan Audi R8 V10 ngrambah ing test padha.
Klub 80 km/jam
Kanthi asil iki, Ford Focus gabung karo klub "80 km / h" sing diwatesi, ing ngendi kabeh model sing bisa tekan 80 km / jam utawa luwih ing tes iki bisa ditemokake. Ing grup iki ana, saliyane McLaren lan Audi, sawetara surprises kayata Nissan X-Trail dCi 130 4×4 (mung SUV sing bisa ngrampungake test ing 80 km / h).Nanging, rekor kacepetan ing tes moose isih kalebu mobil saka… 1999. Ya, mung mobil Citroën Xantia V6 aktif , nganti saiki, wis bisa luwih apik kanthi tekan 85 km / jam - amarga suspensi Hydraactive sing ajaib.
Tes Fokus Ford
Ing upaya pisanan, pembalap tes saka situs Spanyol, tanpa ngerti reaksi mobil marang transfer massa sing kasar, kanthi gampang bisa tekan 77 km / jam, mbuktekake prediksi reaksi Fokus.
Langganan saluran Youtube kita
Ing upaya paling apik, ing 83 km / h, ana understeer tipis lan malah bisa kanggo mirsani wayahe nalika kontrol stabilitas teka menyang tumindak (dituduhake dening aktivasi lampu brake). Nanging, miturut tim Km77, tumindak kontrol stabilitas iku subtle lan tepat.
Pungkasan, Ford Focus uga diuji ing tes slalom, sing ditindakake kanthi kacepetan udakara 70 km / jam, lan ban, sawetara Michelin Pilot Sport 4, mung wiwit nuduhake nyandhang ing tahap pungkasan. tes..