Akhire ana prices kanggo Model Tesla 3 lan cepet wedi… Luwih saka 60 ewu euro?! Apa ora iki mobil $35.000 (kira-kira 31.000 euro) sing bakal demokratisasi trem? Sawise kabeh, apa sing kedadeyan ing kene? Ayo ndeleng luwih cedhak…
Pisanan, ayo demystify kasus Tesla Model 3 $35,000. Diumumake kanthi kemewahan lan kahanan dening Elon Musk ing presentasi model pisanan ing 2016, sing mesthi $ 35.000 Model 3 durung didol , ora ing AS utawa ing ngendi wae.
Versi iki, sing bubar dijenengi Short Range, mung bakal miwiti produksi ing Maret utawa April 2019, miturut Tesla, nanging durung mesthi bakal kelakon.
Nalika produksi Tesla Model 3 urip ing 2017, mung karo versi Long Range (long-range) - sing menehi otonomi luwih akeh amarga kapasitas baterei sing luwih gedhe - sing mung nambah $ 9000 menyang 35.000 sing diiklanake.
Apa mung boot karo versi iki? Profitability. Kanggo mesthekake turnover akeh-dibutuhake, Tesla miwiti dening prodhuksi mung versi paling larang bisa ing wektu, tundha introduksi saka versi paling terjangkau kaping pirang-pirang wis.
Akibaté, Tesla Model 3 teka ing pasar Amérika Lor kanthi rega 49 ewu dolar lan dudu 35 ewu. - $ 14.000 liyane sabdho ora mung dening baterei luwih gedhe, nanging uga dening paket Premium, klebu minangka standar, nambah liyane $5000 kanggo rega dhasar.
Range disusun maneh ing 2018
Nanging taun iki, sepisan maneh kanggo alasan untung, tinimbang ngetokake versi sing luwih terjangkau, Tesla njupuk dalan sing ngelawan lan ngenalake versi karo rong mesin (Dual Motor), malah luwih larang, nambahake kabeh-wheel drive menyang model.Range kasebut bakal diatur maneh kanthi cara iki, ilang versi Long Range dhisikan kanthi penggerak roda mburi, sing diganti, luwih anyar, kanthi versi Mid Range sing durung ana sadurunge (jarak medium), sing njaga traksi mburi, nanging dilengkapi karo a kapasitas baterei luwih murah, ilang sawetara otonomi - 418 km nglawan 499 km kanggo Long Range (data EPA) - nanging uga kasedhiya ing rega murah, babagan 46 ewu dolar AS.
Saiki iku versi paling terjangkau saka Tesla Model 3 nganti tekane Jangka Pendek , versi $35.000 sing ditunggu-tunggu - paket baterei 50 kWh kanthi jarak tempuh 354 km (EPA).
Model 3 sing "biaya" ... 34 200 dolar
Kanggo bantuan karo kebingungan, yen kita menyang website Tesla kang US, ing Model 3 Mid Range diregani mung $34,200… "sawise tabungan", yaiku, rega tuku luwih murah tinimbang sing diumumake $ 46 ewu. Apa wae tabungan iki?
Ing wiwitan, ing AS, 7500 dolar langsung dikurangi, jumlah sing cocog karo insentif federal kanggo tuku mobil listrik. Nanging, bakal dadi "srengenge sing cendhak", amarga insentif iki gumantung saka jumlah mobil listrik sing didol miturut merek. Sawise 200.000 mobil listrik didol, insentif bakal dipotong setengah ($ 3,750) sajrone nem wulan sabanjure, lan bakal dipotong setengah maneh ($ 1,875) sajrone nem wulan sabanjure.
Miturut situs web Tesla, insentif $ 7,500 mung bakal kasedhiya ing model apa wae nganti pungkasan taun iki, mula wiwit taun 2019, rega ing AS bakal munggah.
Saliyane insentif federal, rega "ngurangi" saka Model 3 Mid Range digayuh, kanthi cara sing rada kontroversial, liwat kira-kira irit bahan bakar . Miturut Tesla, iku $ 4300 liyane sing disimpen. Kepiye carane sampeyan nggayuh nilai kasebut?
Ateges, padha conto nggunakake salah siji saka model saingan, BMW 3 Series (tanpa nemtokake engine kang), karo kira-kira 8,4 l/100 km, nggunakake enem taun, rata-rata 16 ewu kilometer saben taun lan gas siji. rega watara… 68 sen saben liter (!) — maca sing, iku rata-rata rega gas ing AS.
Dadi bisa uga "duwe" Tesla Model 3 kanthi rega $34,200. (udakara 30 ewu euro)… Nanging ati-ati, kabeh iki minangka nilai kanggo Amerika Serikat, mung wae.
Ing Portugal
Akun-akun iki ora ana kapentingan kanggo Portugal, paling ora kanggo saiki… Versi Mid Range dudu sing teka ing negara kita ing tahap awal iki. Kanggo Portugal, lan kanggo Eropa umume, mung versi Dual Motor sing kasedhiya, persis sing luwih larang.
Sampeyan kanggo 60 200 Euro kanggo AWD lan kanggo 70 300 Euro kanggo Performance, yen dibandhingake karo prices ing pasar Amérika Lor - mungguh 46 737 euro lan 56 437 euro - padha luwih dhuwur, iku bener, nanging prabédan gampang diterangno dening biaya ngimpor lan pajak - ing Portugal mbayar mung PPN. ; tram ora mbayar ISV utawa IUC.
Lan yen sampeyan duwe perusahaan, Tesla Model 3 bisa dikurangi PPN , entuk manfaat pajak kanggo 100% mobil listrik kanthi rega dhasar (ora kalebu pajak) nganti € 62,500 - deleng artikel babagan keuntungan pajak kanggo mobil listrik lan hibrida plug-in.
Dadi, bertentangan karo sing wis kita waca lan krungu, Tesla Model 3 ora biaya kaping pindho minangka akeh ing Portugal minangka ing AS - prices malah koyone ing baris kanggo versi kasedhiya lan iso dibandhingke, lan kasunyatan sing padha ora mbayar ISV lan IUC ing Portugal malah nempatno prices ing par karo negara Eropah liyane. Malah ing Spanyol, ing ngendi mobil anyar tradisional luwih murah, prabédan kanggo Portugal ing Model 3 mudhun nganti sawetara atus euro.
Minangka cathetan pungkasan, kasunyatan curious babagan "mobil sing bakal electrified donya". Rega transaksi rata-rata ing AS pungkasan September ngadeg ing $60.000 (approx. €52.750) — karo introduksi saka Mid Range, iku samesthine kanggo nyelehake…rada.
Model 3 uga dadi korban saka cara sing diiklanake. Tesla $ 35,000 - rega tuku, ora ana insentif utawa bisa ngirit biaya bahan bakar - mung dudu kasunyatan… Mesthi wae, nanging ora saiki.