Pitung sasi wis liwati wiwit introduksi saka generasi kapitu saka BMW 5 Series (G30). Antarane sawetara anyar ing syarat-syarat estetika lan sawetara gawe anyar saka mesin, BMW prajanji dinamika driving unggul dibandhingake model sing saiki wis mandhek kanggo fungsi.
Mulane, varian olahraga BMW M5 (sing wis dites ing Nürburgring pirang-pirang wulan) dadi sing paling nggumunake, luwih-luwih nalika merek Bavarian nggambarake minangka "kinerja dhuwur sing paling nyenengake lan nyenengake. saloon tau. digawe dening BMW M”.
Ayo menyang nomer?
Ngerti nilai resmi, bisa diarani BMW M5 anyar ora ninggalake kridit ing tangan wong liya. Ora kaget, mobil sport Jerman dilengkapi mesin 4.4 V8 TwinPower Turbo - ditambah karo kothak gear M Steptronic wolung kacepetan - sing debit Daya 600 hp lan torsi 700 Nm.
BMW nggunakake sistem M xDrive sing dirancang khusus kanggo M5 (F90), kanthi telung mode nyopir - 2WD, 4WD lan 4WD Sport - lan, kanthi gawan, daya dikirim menyang poros mburi. BMW M «boss» Frank van Meel njamin yen solusi iki njamin sing M5 anyar wis "kabeh prigel lan tliti model mburi-wheel-drive karo imbangan saka model kabeh-wheel-drive".
Minangka kanggo diferensial Active M, tanggung jawab kanggo distribusi daya antarane gembong mburi, BMW janji luwih doyo tarik lan stabilitas ing driving sporti.
BMW ngandika M5 anyar (F90) bakal bisa akselerasi saka 0-100 km/jam kurang saka 3,5 detik.
Ing babagan estetika, BMW nuduhake kita mung versi camouflaged saka mobil olahraga, karo presentation saka model agenda anyar iki kanggo Frankfurt Motor Show. Sanadyan mangkono, iku wis bisa kanggo ndeleng papat tailpipes lan mburi anyar lan bumper ngarep, kang bakal nampa "perawatan" biasanipun saka divisi M BMW.
BMW M5 (F90) anyar bakal tekan pasar Eropa awal taun ngarep, kanthi rega sing durung diungkapake.
