Dikenal ing September 2017, ing wangun prototipe mung tanpa prakiraan kanggo produksi, Jaguar E-Type Zero dheweke bakal, sawise kabeh, ketemu panggonan sing beda banget.
Minangka merek Inggris saka feline wis mung announced, ing receptiveness gedhe tenan sing dituduhake dening pelanggan kanggo kendaraan sing ngupaya kanggo nggabungake Past, diterjemahake ing baris saka apa akeh nimbang Jaguar paling ayu kabeh kaping, lan Future, sinonim karo 100% propulsion listrik, rampung mestekake sing tanggung jawab kanggo nerusake karo produksi proposal mboten umum iki.
Kanggo milih pilihan iki, partisipasi prototipe ing pesta kraton, antarane Pangeran Harry saka Inggris, lan Meghan Markle Amerika, uga bakal bisa digunakake, lan ndadekake luwih akeh pelanggan sing kasengsem ing mobil kasebut.
Tim Hanning, Direktur Jaguar Land Rover ClassicKita padha saestu kesengsem dening reaksi positif sing Jaguar E-Type Zero konsep entuk. Sawise bisa nggawe klasik sing ora biasa kaya iki, iki isih dadi langkah penting kanggo Jaguar Classic.
Propulsi listrik kasedhiya kanggo kabeh wong…
Mangkono, lan ngupaya nanggapi kapentingan, Jaguar Classic mung ngumumake niat kanggo ngasilake lan pasar kabeh E-Types, sing wis dipulihake utawa bakal dipulihake, wis diowahi dadi kendaraan listrik. Iki, nalika nyatakake kekarepan kanggo ngowahi unit E-Type tartamtu, sing nduweni pengin ngganti mesin pembakaran, dadi mesin nol-emisi.Tim Hanning, Direktur Jaguar Land Rover ClassicE-Type Zero teka kanggo nduduhake warisan luar biasa sing ditinggalake dening E-Type asli, nanging uga kawruh lan ketrampilan departemen Classic Works, uga ing upaya Jaguar Land Rover kanggo nawakake kendaraan tanpa emisi ing kabeh domain. bisnis sampeyan. Kalebu, ing antarane klasik
Ing 2020, kanthi aroma "60-an"
Sanajan, saiki, milih ora mbukak rega lan meh ora ana spesifikasi, Jaguar ujar manawa, saiki, ing tahap nampa ekspresi kapentingan ing E-Type Zero. Kanthi tujuan miwiti ngirim unit pertama menyang pamilik mbesuk, ing musim panas 2020.
Kanggo aspek teknis, Jaguar E-Type Zero duwe baterei 40 kWh, sing ukurane lan bobote padha karo enem silinder in-line asli. Iki ora mung digawe iku bisa kanggo nginstal solusi anyar ing lokasi padha engine pangobongan, yaiku, ing hood ngarep, nanging uga nyegah engineers kanggo tamper karo struktur, suspensi utawa rem saka model asli.
Kajaba iku, Jaguar njamin yen, sanajan diowahi dadi listrik, mobil kasebut nduweni sensasi sing padha, "nyopir, tumindak lan ngerem kanthi cara sing padha karo E-Type asli, kanthi distribusi bobot ora owah."
Nuduhake sawetara komponen sistem listrik karo Jaguar I-Pace, E-Type Zero uga nduweni, minangka standar ing mobil listrik, mung siji kacepetan.
Aksi pesona ing "The Quail"
Kanthi tujuan kanggo miwiti promosi model anyar, Jaguar njupuk prototipe E-Type Zero, dicet nganggo warna perunggu sing unik, menyang konsentrasi mobil sing dadi bagean saka Monterey Automobile Week, ing AS, sing luwih dikenal minangka "Puyuh" .
Langganan saluran Youtube kita.