"Pengeboman" warta dening Audi terus ing 2018. Sawise A6 lan A6 Avant anyar, Q8 anyar, generasi anyar A1, lan nganyari TT, saiki wektune kanggo ketemu karo generasi kapindho Audi Q3.
Kanthi peran SUV paling cilik Audi sing saiki dadi Audi Q2, peran Audi Q3 anyar wis didefinisikan maneh. Generasi kapindho njupuk gaya sing luwih diwasa lan kurang nyenengake; iku mundak akeh fisik, njupuk adoh saka Q2 lan nambah peran minangka anggota kulawarga dening aturan liyane papan lan versatility; lan repositioned sethitik luwih munggah ing babagan, kanggo luwih ngadhepi saingan kaya Volvo XC40 utawa BMW X1.
Luwih akeh papan, luwih serbaguna
Adhedhasar basis MQB, Audi Q3 anyar wis tuwuh ing meh kabeh dimensi. Dawane 97 mm luwih dawa tinimbang sing sadurunge, tekan 4,485 m, uga luwih amba (+25 mm, 1,856 m) lan jarak sumbu roda luwih dawa (+77 mm, 2,68 m). Nanging, dhuwuré rada suda, 5 mm, dadi 1,585 m.
Asil wutah eksternal dibayangke ing kuota internal, sing luwih dhuwur tinimbang sing sadurunge
Wigati uga versatility tambah, karo kursi mburi sing bisa diatur lengthwise ing 150 mm, lempitan mudhun ing telung (40:20:40), lan karo kursi mburi duwe pitung posisi imbuhan. . Versatility sing mengaruhi kapasitas bagasi - iku wiwit ing loman 530 l lan bisa tuwuh kanggo 675 l, lan yen sampeyan melu mudhun jog mburi, regane munggah kanggo 1525 l. Isih ana ing bagasi, lantai bisa diatur ing telung tingkat, lan dhuwur akses saiki 748 mm ing ndhuwur lemah - bukaan lan tutup gerbang saiki dioperasikake kanthi listrik.
pengaruh Q8 ing interior
Interioré katon wis dipengaruhi dening fad anyar Audi kang, Q8, kanthi menehi wangun padha, sanajan ora duwe solusi padha, kayata loro layar demek ing console tengah - kontrol iklim knobs fisik lan tombol. Sing penting yaiku ora ana instrumen analog - kabeh Q3s teka standar karo panel instrument digital (10.25″), kanthi kontrol setir, kanthi versi paling dhuwur bisa milih Audi Virtual Cockpit (12.3″), sing bisa nggunakake peta Google Earth lan nampa perintah swara.
Sistem infotainment kalebu layar demek 8.8″, sing bisa tuwuh dadi 10.1″ nalika sampeyan milih plus navigasi MMI. Kaya sing dikarepake, Apple CarPlay lan Android Auto minangka standar, uga papat port USB (loro ing ngarep lan loro ing mburi). Kajaba iku, Bang & Olufsen Premium Sound System opsional kanthi swara virtual 3D, kanthi daya 680 W, nyebar liwat 15 speaker.
dibantu nyopir
Kanthi mobil sing terus maju menyang nyopir otonom, Audi Q3 anyar uga dilengkapi karo sawetara asisten nyopir sing canggih. Sorotan yaiku sistem opsional adaptif cruise bantuan - magepokan karo kothak S Tronic mung. Iki kalebu asisten kacepetan adaptif, asisten macet lan asisten jalur aktif.
Kita bisa nambah asisten parkir , kanthi Q3 bisa (meh) kanthi otomatis mlebu lan metu saka sawijining panggonan - pembalap kudu nyepetake, ngerem lan nganggo gear sing bener. Audi Q3 anyar uga dilengkapi karo papat kamera kanggo ngidini tampilan 360 ° ngubengi mobil.
Saliyane nyopir asisten, uga dilengkapi sistem keamanan ngarep pre sense - bisa ndeteksi pejalan kaki, pengendara sepeda lan kendaraan liyane ing kahanan kritis, liwat radar, ngelingake driver kanthi tandha visual, swara lan haptic, malah bisa miwiti rem darurat.
35, 40, 45
Audi Q3 anyar bakal duwe telung mesin bensin lan siji diesel, ing kombinasi karo ngarep-wheel drive lan kabeh-wheel drive, utawa quattro, ing basa Audi. Merek ora nemtokake mesin, nanging ngandika bab daya antarane 150 lan 230 hp , karo kabeh iku in-line, mesin papat silinder turbocharged. Ora butuh bola kristal kanggo ngerteni manawa Audi Q3 bakal nggunakake 2.0 TDI, 2.0 TFSI, lan 1.5 TFSI - sing bakal nganggo denominasi 35, 40 lan 45, miturut kekuwatane, ngurmati sistem denominasi saiki. . Kasedhiya rong transmisi: manual enem-kacepetan lan S-Tronic, supaya bisa ngomong, dual-clutch pitu-kacepetan.
Kanthi dinamis, Audi Q3 nggunakake sistem McPherson ing ngarep lan sistem papat-lengan ing mburi. Suspension bisa adaptif, karo enem mode kanggo milih saka ing Pilih drive Audi - Otomatis, Kenyamanan, Dinamis, Off-Road, Efisiensi, lan Individu. Uga bisa dilengkapi karo penundaan olahraga - standar ing S Line - ing kombinasi karo setir maju - rasio setir dadi variabel. Pungkasan, roda bisa dadi saka 17 nganti 20", sing terakhir teka saka Audi Sport GmbH, diubengi dening ban 255/40.
Edisi Khusus nalika diluncurake
Produksi Audi Q3 generasi kapindho bakal ana ing pabrik Győr ing Hongaria, karo unit pisanan kanggo mencet pasar ing November taun iki . Kaya sing wis kasebut, SUV anyar merek kasebut dilengkapi panel instrumen digital, uga radio MMI kanthi Bluetooth, setir kulit multifungsi, AC lan lampu LED.
Bukak uga bakal ditandhani karo a edisi khusus , kang ndadekke akeh pemain figuran - paket S Line, penundaan olahraga , wheel 20-inch lan Matrix LED headlamp ana ing antarane. Rincian eksklusif kanggo edisi khusus iki bisa dideleng ing trim ireng ing dering Audi, gril Singleframe lan sebutan model ing mburi. Kasedhiya rong warna - oranye Pulse lan abu-abu Chronos. Ing njero kita bakal duwe kursi olahraga, kanthi jahitan sing kontras, setir kulit kanthi dhasar sing rata, paket lampu interior lan kain pelapis kanthi tampilan aluminium, rampung karo bagean panel instrumen lan armrests lawang sing dilapisi ing Alcantara.