Kanthi generasi anyar mung liwat setahun kepungkur, ing Honda Civic 1.6 i-DTEC iku nyepakaké kanggo nambah siji anyar liyane, kanggo pesawat sing wis debut platform tanggung anyar, dianyari 1.6 i-DTEC engine, lan penundaan mburi sawijining - kang, elinga, leluhur ora duwe.
Nganti saiki mung kasedhiya karo transmisi manual, varian 1.6 i-DTEC saka Civic bakal duwe gearbox otomatis sing beda karo sing wis ana ing bensin Civics, sing, elinga, yaiku CVT, utawa transmisi variasi terus.
Kosok baline, transmisi sing dipilih kanggo Diesel minangka solusi karo konverter torsi sangang-kacepetan , padha karo sing digunakake ing saiki 160 hp CR-V 1.6 i-DTEC, kang stands metu utamané kompak.
Kothak kompak ... lan serbaguna
Ing babagan panggunaan, transmisi anyar iki nduweni gear pisanan sing cendhak, beda karo sing dhuwur, sing luwih dawa, ngupaya njamin ora mung konsumsi bahan bakar sing kurang, nanging uga kecepatan jelajah sing dhuwur. Dadi padha bisa mudhun dadi total patang hubungan, ing siji kickdown, utawa ngunggahake maksimal rong hubungan.
Sampeyan uga kudu eling yen transmisi anyar iki mung kasedhiya kanthi blok Diesel 120 hp lan torsi 300 Nm, saéngga Civic bisa akselerasi saka 0 nganti 100 km / jam ing 11 detik, nanging uga bisa nggayuh kecepatan paling dhuwur sing diumumake. 200 km/j.
Kanggo konsumsi, Honda maju rata-rata 4,1 l / 100 km , isih miturut siklus NEDC, tokoh sing, nalika isih atraktif, 0,6 l / 100 km luwih dhuwur tinimbang sing diumumake kanggo versi transmisi manual - 3,5 l / 100 km.
Kajaba iku, versi manual Civic Diesel uga diumumake luwih cepet 0.9s saka 0 nganti 100 km / jam, sanajan loro-lorone bisa tundhuk karo watesan emisi NOx sing paling nuntut, miturut siklus RDE, tanpa kudu nggunakake. sistem reduksi katalitik selektif (SCR) karo AdBlue.
Ing Portugal wiwit September
miturut Buku Kas Mobil wis sinau, gearbox otomatis sangang-kacepetan anyar teka ing Portugal ing sasi sabanjuré September, pisanan mung ing bodywork limang lawang. Ing Sedan, debut bakal ditindakake mengko.
Pungkasan, babagan rega, isih kudu ditetepake.