Diluncurake udakara rong taun kepungkur, Toyota Camry saiki wis ngalami owah-owahan sing ora mung menehi tampilan sing wis direvisi nanging uga nganyari teknologi.
Diwiwiti karo bab estetika, inovasi utama katon ing ngarep. Ing kana kita nemokake gril anyar (luwih konsensual tinimbang sing digunakake nganti saiki) lan bumper sing didesain ulang. Ing sisih, velg anyar 17 "lan 18", lan ing mburi lampu LED uga direvisi.
Ing njero, kabar gedhe yaiku adopsi layar demek 9" anyar sing katon ing ndhuwur kolom ventilasi (nganti saiki ana ing ngisor iki). Miturut Toyota, posisi iki nggampangake panggunaan nalika nyopir lan ergonomis, sing uga entuk manfaat saka pangopènan kontrol fisik.
Dilengkapi piranti lunak anyar, sistem infotainment ora mung janji bakal luwih cepet, nanging uga kompatibel standar karo sistem Apple CarPlay lan Android Auto.
Keamanan sing ditingkatake, mekanik sing ora owah
Saliyane tampilan revisi lan penguatan teknologi, Toyota Camry sing dianyari uga nampa generasi paling anyar saka sistem Toyota Safety Sense. Iku fitur dianyari fungsi saka sistem wis tabrakan (kang kalebu deteksi kendaraan oncoming), karo cruise kontrol adaptif sing dianggo magepokan karo maca tandha lalu lintas lan versi apik saka assistant pangopènan ing lane shooting.
Langganan newsletter kita
Pungkasan, ing bab mekanik Toyota Camry tetep ora owah. Iki tegese Camry isih kasedhiya ing Eropa sacara eksklusif kanthi powertrain hibrida.
Iki nggabungake mesin bensin 2,5 l (siklus Atkinson) karo motor listrik sing didhukung dening baterei hidrida logam nikel, entuk a daya gabungan 218 hp lan efisiensi termal 41%, kanthi konsumsi 5,5 nganti 5,6 l / 100 km lan emisi CO2 antarane 125 lan 126 g / km.
Saiki, ora ana informasi babagan tanggal tekan Toyota Camry ing pasar nasional, utawa yen ana owah-owahan ing rega sing dijaluk saka ndhuwur jajaran merek Jepang.