Pasar kanggo mobil listrik - kendaraan listrik lan hibrida - janji bakal luwih energik wiwit taun 2020.
Nanging amarga kekurangan kawruh lan rasa ora percaya babagan teknologi iki isih ana, kita nglumpukake pitung keraguan umum babagan topik kasebut lan takon marang merek utama kanthi tawaran listrik hibrida utawa 100%.
Gumantung ing jinis teknologi sing ana ing saben model, Renault, Nissan, Volkswagen, Audi, Toyota, Lexus, BMW, Kia lan Hyundai setuju kanggo njlentrehake pitakonan sing paling kerep ana hubungane karo kendaraan listrik, yaiku:
- Tingkat kerumitan panggantos baterei listrik saka listrik lan hibrida
- Dikarepake dadi saka operasi, kalebu wektu samesthine kanggo duwe baterei ing Portugal
- Jumlah pusat sing kasedhiya ing Portugal kanthi syarat kanggo nindakake pakaryan lan teknisi sing dilatih kanggo campur tangan
- Perbandingan antarane ijol-ijolan jero / ndandani mesin panas lan ijol-ijolan / ndandani mekanika listrik
- Ing pangopènan prediktif, saliyane kanggo bahan konsumsi (filter kompartemen mobil, wedges, ban, sikat, lampu…), jinis pangopènan apa sing ditrapake mobil listrik? Ing kasus hibrida, saliyane apa sing ana ing mesin panas, apa jinis pangopènan sing ditindakake?
- Apa kesalahan sing paling umum ing listrik lan hibrida, kalebu sing bisa disebabake nyopir sing ora apik, pangopènan sing ora apik, kahanan pangisian daya sing ora apik utawa kahanan lingkungan?
- Pira regane kanggo ngganti baterei listrik lan hibrida?
Kanggo ngerteni jawaban saben merek kanggo saben pitakonan kasebut, tututi pranala ing ngisor iki sing bakal nggawa sampeyan menyang artikel asli sing diterbitake dening Fleet Magazine:
- Renault
- nissan
- Volkswagen/AUDI (SIVA)
- Toyota/Lexus
- BMW
- KIA
- Hyundai
Langganan newsletter kita
Hubungi Majalah Fleet kanggo artikel liyane babagan pasar otomotif.