Tambahan paling anyar kanggo bodyworks paling narik kawigaten ing kisaran Mercedes-Benz E-Class (generasi W213) wis diumumake. Sawise versi limosin lan van, saiki giliran E-Class Coupé lan Cabrio nampa nganyari sing dibutuhake.
Diluncurake ing 2017, generasi Mercedes-Benz E-Class W213 wis wiwit nuduhake bobot taun. Mulane merek Jerman mutusake kanggo mriksa titik paling kritis ing generasi iki.
Ing luar negeri, owah-owahan mung rinci, nanging nggawe bedane. Lampu ngarep duwe desain anyar lan ngarep wis rada didesain ulang.
Ing sisih mburi, kita bisa ndeleng tandha cemlorot anyar sing tujuane nambah sisi sporti saka kisaran Mercedes-Benz E-Class.
Uga ing bidang desain, Mercedes-AMG E 53, siji-sijine versi AMG sing kasedhiya ing E-Class Coupé lan Convertible, uga entuk perhatian. Owah-owahan estetis malah luwih jero, kanthi penekanan ing gril ngarep kanthi "hawa kulawarga" saka kisaran Affalterbach.
Interior dadi saiki
Sanajan ing babagan estetika, Mercedes-Benz E-Class Coupé lan Cabrio tetep ngurusi awake dhewe nalika nerangake interior, ing babagan teknologi, kahanan kasebut ora padha.
Mercedes-Benz E-Class Convertible
Kanggo nggayuh maneh ing bab iki, Mercedes-Benz E-Class Coupé lan Cabrio sing dianyarake nampa sistem infotaiment MBUX anyar. Ing versi normal, dumadi saka loro 26 cm layar saben, ing versi luwih majeng (opsional) dening massive 31,2 layar cm.
Langganan newsletter kita
Sorotan gedhe kaloro menyang setir anyar: rampung redesigned lan karo fungsi anyar. Nyorot sistem deteksi tangan, sing ngijini sampeyan kanggo tetep sistem driving semi-otonom aktif tanpa perlu kanggo mindhah setir, minangka digunakake kanggo kelakon nganti saiki.
Uga ing bidang kenyamanan, ana program anyar sing diarani "ENERGIZING COACH". Iki nggunakake sistem swara, lampu sekitar lan kursi kanthi pijet, nggunakake algoritma kanggo nyoba ngaktifake utawa ngendhokke driver, gumantung saka kondisi fisik.
Pengawal kutha. Alarm anti maling
Ing facelift saka Mercedes-Benz E-Class Coupé lan Cabrio iki, merek Jerman njupuk kesempatan kanggo nggawe urip angel kanggo kanca-kanca liyane.
E-Class saiki duwe rong sistem weker sing kasedhiya. THE Pengawal kutha , weker konvensional sing menehi kemungkinan tambahan diwenehi kabar ing smartphone kita nalika ana wong sing nyoba mlebu mobil utawa tabrakan karo mobil kasebut ing papan parkir. Liwat aplikasi "Mercedes Me", kita nampa kabeh informasi babagan kedadeyan kasebut.
Langganan newsletter kita
Kanggo sing paling sregep, ana uga Urban Guard Plus , sistem sing ngidini nelusuri posisi kendaraan liwat GPS, sanajan sistem lokasi mobil dipatèni. Bagian paling apik? Polisi bisa diwenehi kabar.
Mesin listrik
Kanggo pisanan ing kisaran Kelas E, kita bakal duwe mesin hibrida entheng ing mesin OM 654 (Diesel) lan M 256 (bensin) - sistem listrik paralel 48 V. Thanks kanggo sistem iki, energi sistem listrik kasebut ora diwenehake dening mesin maneh.
Nanging, sistem AC, sistem dhukungan nyopir, setir dibantu, lan sapiturute, saiki didhukung dening motor / generator listrik 48 V sing, saliyane nyedhiyakake energi kanggo sistem listrik, bisa nyedhiyakake daya dorongan sedhela menyang mesin pembakaran.
Asil? Konsumsi lan emisi sing luwih murah.
Ing babagan jangkoan, versi sing wis dikenal yaiku E 220 d, E 400d, E 200, E 300 lan E 450 bakal gabung karo versi anyar E 300d.
OM 654 M: diesel papat silinder sing paling kuat?
Ing mburi sebutan 300 d, kita nemokake versi mesin OM 654 sing luwih berkembang (2.0, papat silinder in-line), sing saiki dikenal kanthi jeneng kode. OM 654 M.
Dibandhingake karo 220d, 300 d ndeleng daya munggah saka 194 hp kanggo 265 hp lan torsi maksimum tuwuh saka 400 Nm kanggo luwih ekspresif 550 Nm.
Thanks kanggo spesifikasi kasebut, mesin OM 654 M ngaku judhul mesin diesel papat silinder paling kuat.
Owah-owahan ing OM 654 kondhang nerjemahake menyang Tambah tipis ing pamindahan - saka 1950 cm3 kanggo 1993 cm3 -, ngarsane loro turbo geometri variabel-cooled Cairan lan tekanan luwih ing sistem injeksi. Tambah ing ngarsane sistem 48 V sing kesuwur, sing bisa nambah nomer sing diiklanake kanthi tambahan 15 kW (20 hp) lan 180 Nm ing kahanan tartamtu.
Tanggal dodolan
Ora ana tanggal tartamtu kanggo negara kita, nanging kabeh macem-macem Mercedes-Benz E-Class Coupé lan Cabrio - lan uga versi Mercedes-AMG - bakal kasedhiya ing pasar Eropa sadurunge pungkasan taun. Prices durung dikenal.
Tim Razão Automóvel bakal terus online, 24 jam sedina, sajrone wabah COVID-19. Tindakake rekomendasi saka Direktorat Jenderal Kesehatan, ngindhari perjalanan sing ora perlu. Bebarengan kita bakal bisa ngatasi tahap sing angel iki.