Pembaruan lan ekspansi kisaran Suzuki terus saka "angin ing buritan" lan sawise Across lan Swace, merek Jepang saiki wis ngumumake generasi kapindho Suzuki S-Cross Kab.
Beda karo Across lan Swace sing asil saka kemitraan antarane Suzuki lan Toyota, S-Cross minangka produk "100% Suzuki", nanging ora nyerah karo elektrifikasi sing saya wajib.
Elektrifikasi iki wiwitane bakal ditindakake kanthi mesin hibrida entheng sing diwarisake saka sadurunge, nanging wiwit paruh kapindho taun 2022, tawaran S-Cross bakal dikuwatake kanthi ngluncurake varian hibrida konvensional sing diarani Suzuki Strong Hybrid (nanging Vitara). bakal dadi sing pisanan nampa).
Nanging saiki, bakal dadi powertrain 48 V hibrida entheng, uga digunakake dening Swift Sport, kanggo nyopir S-Cross anyar. Iki nggabungake K14D, 1.4 l turbo in-line papat silinder (129 hp ing 5500 rpm lan 235 Nm antarane 2000 rpm lan 3000 rpm), karo motor listrik 10 kW (14 hp).
Transmisi ditindakake liwat transmisi manual utawa otomatis, kanthi enem kacepetan. Preduli saka gearbox, doyo tarik bisa ing gembong ngarep utawa ing kabeh papat wheel , nggunakake sistem AllGrip.
Sistem Hibrida Kuwat
Varian Strong Hybrid sing bakal teka saka Suzuki S-Cross bakal nggabungake mesin pembakaran internal anyar kanthi generator motor listrik (MGU) lan kotak gear robot (semi-otomatis) anyar sing diarani Auto Gear Shift (AGS). A "perkawinan" sing bakal ngidini, saliyane konduksi hibrida, uga konduksi listrik (mesin pembakaran ora aktif).
Sistem Strong Hybrid anyar iki minangka posisi generator motor listrik ing mburi AGS - kanthi otomatis ngoperasikake gearbox manual lan ngatur kopling - sing ndadekake bisa langsung ngirim daya saka generator motor listrik menyang poros transmisi.
Mesin-generator bakal duwe fitur kayata isi torsi, yaiku, "ngisi" celah torsi nalika owah-owahan gear, supaya bisa lancar. Kajaba iku, uga mbantu mbalekake energi kinetik lan ngowahi dadi energi listrik sajrone deceleration, mateni mesin pembakaran lan ngeculake kopling.
Teknologi ing munggah
Kanthi dipikir ing baris karo usulan-usulan Suzuki paling anyar, S-Cross anyar stands metu kanggo piano-ireng grille ngarep, lampu LED lan sawetara rincian perak. Ing sisih mburi, S-Cross ngetutake "fashion" gabung karo lampu utama, ing kene nggunakake bar ireng.
Ing njero, garis-garis kasebut luwih modern, kanthi layar 9" sistem infotainment direposisi ing ndhuwur konsol tengah. Kanggo konektivitas, S-Cross anyar duwe Apple CarPlay lan Android Auto "wajib".
Pungkasan, bagasi nawakake kapasitas 430 liter sing menarik.
Nalika teka?
Suzuki S-Cross anyar bakal diprodhuksi ing pabrik Magyar Suzuki ing Hongaria lan adol bakal diwiwiti ing pungkasan taun iki. Saliyane ing Eropa, S-Cross bakal dipasarake ing Amerika Latin, Oceania lan Asia.
Saiki, data babagan kisaran lan rega kanggo Portugal durung kasedhiya.