Dibukak ing 2018, ing SEAT Tarraco wis jawaban account Spanyol kanggo kabeh kulawargané sing perlu kendaraan karo nganti pitung kursi, nanging ora pengin nyerah konsep SUV - mangkono manggoni panggonan sing tau dadi kagungane minivans.
Wiyar lan dilengkapi kanthi apik, SUV Spanyol "kita" teka ing konfigurasi limang kursi - kursi pitu yaiku € 710 opsional. Kanthi mung rong larik kursi, kapasitas kompartemen bagasi yaiku 760 l sing bisa "nguntal" ing wayah sore nalika blanja ing IKEA - yen sampeyan duwe pilihan pitung kursi, angka kasebut mudhun dadi 700 l (karo kursi baris katelu dilipat mudhun. ), lan yen kita nggunakake rong panggonan tambahan, iku suda kanggo 230 l.
Yen ora ana barang ing toko Swedia sing kondhang, kita mesthi duwe pilihan kanggo lempitan kursi lan nampung luwih saka 1775 liter. Nanging bantahan saka SUV Spanyol iki saka Barcelona lan inspirasi dening kutha Tarragona - sadurunge disebut Tarraco - ora exhaust bantahan ing syarat-syarat papan lan versatility. Ayo padha ketemu?
Apa engine 1.5 TSI tundhuk?
SEAT Tarraco sing bisa dideleng ing gambar kasebut dilengkapi mesin bensin 1,5 TSI kanthi tenaga 150 hp.
Cara tradisional, SUV gedhe digandhengake karo mesin diesel, supaya pitakonan muncul: apa mesin bensin pilihan apik?
Ing babagan pagelaran, jawabane ya. Grup Volkswagen 1.5 mesin TSI - kita mbukak 1.5 TSI kanthi rinci nalika diumumake - nduweni daya 150 hp, nanging sing luwih penting, nduweni torsi maksimal 250 Nm sing kasedhiya ing 1500 rpm.
Asil? Kita ora tau rumangsa duwe "SUV kakehan" kanggo "mesin banget". Mung karo kapasitas didol metu kita bisa nemokake 1,5 TSI engine cendhak. Kacepetan paling dhuwur yaiku 201 km/jam lan akselerasi saka 0-100 km/jam bisa digayuh sajrone 9,7 detik.
Nang SEAT Tarraco
Sugeng rawuh ing SEAT Tarraco, pisanan saka SEAT generasi anyar sing anggota paling anyar yaiku Leon anyar (generasi kaping 4).
Iku wiyar, uga dilengkapi lan uga dibangun. Spasi ing kursi ngarep lan ing baris kapindho kursi luwih saka marem. Kursi baris katelu (opsional) diwatesi kanggo ngeterake bocah utawa wong sing dhuwure ora gedhe banget.
Sistem infotainment banget kompeten lan kita duwe kuadran digital 100%. Pangaturan jog lan setir amba banget lan ora angel golek posisi nyopir sing pas kanggo lelungan sing luwih dawa.
Langganan newsletter kita
Lan saben kesel overtakes kita, kita bisa tansah Count ing bantuan saka rem otomatis, tandha nyebrang lane, maca lampu lalu lintas, tandha titik wuta lan tandha lemes driver kanggo ngelekake kita saben kita ngluwihi watesan kita.
Apa aku kudu milih versi 1.5 TSI iki?
Ing acara sing undecided antarane Tarraco 1.5 TSI (bensin) lan Tarraco 2.0 TDI (Diesel), ana rong kasunyatan kanggo mbudidaya.
SUV BESAR TAHUN 2020
SEAT Tarraco kapilih minangka "SUV Paling Apik Taun" ing Portugal, ing Essilor Car of the Year/Troféu Volante de Cristal 2020.
Sing pertama yaiku Tarraco 1.5 TSI luwih nyenengake kanggo lelungan saben dina. Senajan loro versi uga soundproofed, 1.5 TSI engine luwih sepi saka 2.0 TDI engine. Kasunyatan kaloro babagan konsumsi: mesin 2.0 TDI nganggo rata-rata 1,5 liter kurang saben 100 km.
Ing SEAT Tarraco 1,5 TSI iki, kanthi gearbox manual, aku bisa rata-rata 7,9 l / 100 km ing rute campuran (70% dalan / 30% kutha) kanthi kecepatan moderat. Yen kita nggawe kutha dadi habitat alami kita, ngarepake rata-rata sekitar 8,5 l/100 km. Konsumsi sing bisa mundhak miturut tune sing kita gunakake.
Ing babagan rega, ana sekitar 3500 euro sing misahake mesin 1,5 TSI iki saka mesin 2,0 TDI. Mula, lakoni matematika kanthi apik sadurunge milih.