AS duwe hubungan "khusus" karo mesin V8. Ana biasane ngganti mesin sawetara mobil (malah Tesla Model S uwal) kanggo jinis mesin lan iki. Ford Fokus V8 iku buktine.
Asil saka karya loro pamilik beda (siji miwiti transformasi lan liyane rampung), Ford Focus iki minangka bukti yen ana proyek "potong lan jahitan" sing bisa.
Ing njaba, highlights sing "Ford Fury Orange mung" Paintwork, bumper SVT karo lampu kabut terpadu, windows tinted lan 17 "gembong uga dening SVT. Sing nggumunake, ban kasebut saka merek Velozza sing ora dingerteni.
Ing pedalaman, owah-owahan langka. Senajan kita duwe kursi olahraga , kasunyatan sing paling saka trims ireng menehi tampilan surem lan wicaksana kanggo kabin.
Inovasi kasebut diwatesi ing panel instrumen SVT sing spedometere nganti 160 mil per jam (257 km / jam), pedal aluminium lan pegangan tuas shift sing ditunjuk "Pro 5.0 Short-Throw-Shifter" lan bisa tuku… ing Amazon.
Setengah Fokus, Setengah Mustang
Ing panggonan tradisional papat silinder in-line rawuh 5,0 l V8 saka Mustang generasi katelu (diprodhuksi antarane 1978 lan 1993).
Kaya-kaya ora cukup, mesin iki wis apik, nampa camshaft Ford Performance, sirah silinder anyar lan intake manifold Cobra anyar. Salajengipun, manifold knalpot diarahake menyang ngarep, mula outlet knalpot ana… ing ngarep roda ngarep, digabungake ing bumper.
V8 kolosal sing teka kanggo "urip" ing hood saka Fokus.
Dilengkapi transmisi manual limang rasio saka Tremec, prabédan amba liyane saka Ford Focus V8 iki ing hubungan kanggo kabeh liyane iku ngirim daya menyang gembong mburi, thanks kanggo poros "diwarisake" dening Mustang (nanging dirancang kanggo Ford). Rangers lan F-150) lan dilengkapi Ford Motorsport winates-slip diferensial.
Apa maneh sing wis owah?
Konversi menyang mburi-wheel drive dipeksa Adoption saka penundaan rampung anyar (lan luwes) lan instalasi saka tank bahan bakar karo 37,9 liter ing gedhe (asli ora mathuk).
Kanthi sasis sing diperkuat, bar stabilisator lan rem cakram anyar, Ford Focus iki uga nduweni sistem power steering Mustang.
Interiore dipandu dening discretion
Dilelang ing situs web Bring a Trailer kanggo 27 500 dolar (udakara 23 137 euro) , Fokus aneh iki wis 70 ewu mil (112 654 kilometer) mung misale jek duwe siji "cacat": air conditioning wis metu saka urutan.
Apike, iki dudu Ford Focus pisanan kanthi mesin V8. Sawetara taun kepungkur ing SEMA prototipe katon, uga karo V8 lan mburi-wheel drive, lan malah ana model diowahi liyane ing Advertisement.