Strategi Produk Anyar Bisa Nggawe SEAT Luwih Premium

Anonim

Kanthi portofolio merek sing nggumunake, Grup Volkswagen setya luwih mbedakake produk saka telung merek: Volkswagen, Skoda lan SEAT.

Konfirmasi kasebut teka saka swara Michael Jost, direktur strategi produk kanggo Grup Volkswagen, sing ing wawancara karo publikasi Jerman Automobilwoche nyatakake "kita pengin ngatur merek lan identitas kanthi luwih jelas".

Ing wawancara sing padha, Jost "ngunggahake kudung sethithik" babagan carane diferensiasi iki bisa digawe, kanthi nyatakake: "Kursi bisa nampilake mobil sing luwih nyenengake, sing diumpamakake model CUPRA. Ing sisih liya, Skoda bisa nglayani pasar Eropa Timur kanthi cara sing luwih darmabakti lan nyedhiyakake dhewe kanggo para pelanggan sing seneng fungsionalitas lan fleksibilitas.

SEAT Tarraco
Saiki, peran paling dhuwur saka SEAT dadi milik Tarraco. Sapa sing ngerti yen, ing mangsa ngarep, posisi sing luwih premium saka merek Spanyol bakal katon model ing ndhuwur SUV pitung kursi?

Nanging, miturut pernyataan kasebut, Grup Volkswagen katon setya ngarahake Skoda menyang merek kayata Hyundai, Kia utawa malah Dacia (luwih dikenal kanggo rasio biaya / keuntungan lan fokus ing nawakake produk sing luwih rasional) nalika SEAT katon ana ing palung. nganggep posisi sing luwih premium.

Yen skenario iki dikonfirmasi, SEAT bisa dadi jawaban Volkswagen Group kanggo Alfa Romeo (ing tembung liyane, merek premium darmabakti kanggo prodhuksi liyane "emosional" model), soko sing, penasaran, tansah dikarepake Ferdinand Piëch.

Langganan newsletter kita

Ing wektu sing padha, yen rencana iki diterusake, luwih kamungkinan kita bakal weruh Skoda nganggep peran merek akses menyang jagad Volkswagen Group (sing wis diputer), lan bisa uga duwe posisi sing luwih murah. sing ngidini kanggo mbalekake bagean saka pangsa pasar ilang dening Volkswagen Group ing Eropah Wétan.

crita skoda
Tansah digandhengake karo model praktis lan serbaguna, Skoda bisa uga bakal weruh posisi pasar mudhun sithik kanggo entuk maneh sawetara saham sing ilang ing pasar Eropa Wétan.

Miturut Jost, Grup Volkswagen prihatin kanggo mesthekake yen ora ana "kanibalisasi" dodolan ing antarane model grup kasebut, sing nyebabake dheweke ujar manawa Grup Volkswagen nganalisa macem-macem klompok kasebut kanggo nggoleki tumpang tindih sing ora perlu, lan malah Volkswagen bisa. ndeleng model ilang supaya iki ora kelakon.

Nyeem ntxiv