Miturut panaliten iki, dirilis Rebo iki dening badan sing adhedhasar ing Paris, Prancis, jumlah kendaraan listrik sing sirkulasi kudu nambah, mung 24 sasi, saka saiki 3,7 yuta unit dadi 13 yuta kendaraan.
Miturut tokoh sing saiki dirilis dening Badan Energi Internasional (IEA), sawijining institusi sing misi kanggo menehi saran marang negara-negara industri babagan kabijakan Energi, wutah ing dodolan kendaraan nol-emisi iki kudu udakara 24% saben taun, kanthi pungkasan dasawarsa.
Saliyane kejutan nomer kasebut, panliten kasebut uga dadi kabar apik kanggo produsen mobil, sing wis ngganti jarum dadi mobilitas listrik, kaya kasus raksasa kaya Volkswagen Group utawa General Motors. Lan padha ngetutake dalan sing wis dipelopori dening manufaktur kayata Nissan utawa Tesla.
China bakal terus mimpin
Kanggo sing bakal dadi tren utama ing pasar mobil, nganti pungkasan taun 2020, dokumen sing padha ujar manawa China bakal terus dadi pasar paling gedhe kanthi mutlak, lan uga kanggo listrik, sing, dheweke nambah, kudu dadi seprapat kabeh kendaraan sing didol ing Asia ing taun 2030.Dokumen kasebut uga ujar manawa trem ora mung bakal tuwuh, nanging bakal ngganti akeh kendaraan mesin pembakaran ing dalan. Mangkono nyuda kabutuhan tong minyak - dhasar sing dibutuhake Jerman sedina - nganti 2,57 yuta saben dina.
Gigafactories liyane dibutuhake!
Kosok baline, mundhake panjaluk kendaraan listrik uga bakal mbutuhake pabrik produksi baterei. Kanthi IEA prédhiksi manawa paling ora 10 pabrik mega liyane bakal dibutuhake, padha karo Gigafactory. yen Tesla lagi mbangun ing AS, kanggo nanggapi kabutuhan pasar sing biasane kendharaan entheng - penumpang lan komersial.
Sawise maneh, China bakal nyerep setengah saka produksi, diikuti Eropa, India lan, pungkasane, AS.
Bus bakal dadi 100% listrik
Ing bidang kendharaan, mobilitas listrik ing taun-taun sing bakal teka uga kudu kalebu bus, sing, miturut panaliten sing ditampilake, bakal diwakili ing taun 2030 udakara 1,5 yuta kendaraan, asil wutah 370 ewu unit saben taun.Ing taun 2017 wae, meh 100.000 bus listrik didol ing saindenging jagad, 99% ana ing China, kanthi kutha Shenzhen mimpin dalan, kanthi armada kendaraan sing saiki beroperasi ing arteri.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
Kebutuhan kobalt lan lithium bakal mundhak
Minangka asil wutah iki, Badan Energi Internasional uga prédhiksi Tambah ing dikarepake, ing taun teka, kanggo bahan kayata kobalt lan lithium . Unsur penting ing pambangunan baterei sing bisa diisi ulang - digunakake ora mung ing mobil, nanging uga ing ponsel lan laptop.
Nanging, wiwit 60% kobalt ing donya ana ing Republik Demokratik Kongo, ing ngendi produk ditambang nggunakake tenaga kerja bocah, pamrentah wiwit meksa produsen kanggo nemokake solusi lan bahan anyar, kanggo baterei sampeyan.