Mangkono carane BMW mati

Anonim

Pusat Daur Ulang lan Pembongkaran BMW Group ing Unterschleissheim, sisih lor Munich, Jerman, dibukak ing taun 1994. Iki resmi disertifikasi minangka perusahaan daur ulang, sanajan fokus utamane ing tes daur ulang lan kendaraan pra-produksi BMW Group. Uga dadi pusat riset kanggo kompatibilitas lingkungan lan daur ulang kendaraan BMW sing efisien.

Sawetara taun sawisé dibukak, BMW nggawe kemitraan karo manufaktur liyane, kayata Renault lan Fiat, ing ngendi dheweke uga ngirim kendaraan.

BMW i3 bakal dibusak

Ing video kasebut, sampeyan bisa ndeleng cairan dikuras, kantong udara dikembangake, knalpot dicopot, bagian awak dicopot, lan tekanan kompres sing isih ana.

Sing mbedakake BMW saka liyane, saliyane kanggo daur ulang wesi, baja lan aluminium, kudu ngatasi serat karbon bekas saka mobil kaya BMW i3 lan i8. Daur ulang serat karbon kalebu ngethok dadi potongan-potongan cilik sing dipanasake, entuk selembar bahan mentah. Materi iki banjur dikuwatake nganggo serat, ngowahi sampah dadi kain sintetis sing bakal digunakake ing produksi mobil anyar.

Keberlanjutan minangka dhasar, ditrapake kanggo mobil utawa industri liyane. Saiki, luwih saka 25 yuta ton bahan kanggo daur ulang ing mangsa ngarep wis pulih. Luwih saka 8 yuta kendaraan saben taun didaur ulang saben taun ing Eropa, mundhak dadi luwih saka 27 yuta ing saindenging jagad.

Nyeem ntxiv