Kanthi mburi OPC, iku nganti Opel Insignia GSI dadi wakil maksimal kinerja merek Jerman. Nanging, kanthi "mung" 260 hp sing diekstrak saka turbo 2.0 l, sing paling panas ing bagean ngisor iki ngluwihi saka segi kinerja lan jumlah jaran.
Irsmscher saiki teka kanggo bantuan saka nduweni Opel Insignia GSI, karo program pangaturan dhewe sing mengaruhi ora mung dipikir, nanging uga sasis lan mesin.
Ayo dadi miwiti ing pungkasan, mesin, malah amarga, kita kudu ngakoni, kita padha rauh weruh saka nilai sing Irmscher announced: daya, miturut preparer, bakal munggah saka 260 hp dadi… 280 hp — iku mung reprogramming prasaja?
Kanggo sasis, Irmscher ngumumake kira-kira ing lemah kira-kira 30 mm , sanajan ora nemtokake apa sing bener diganti.
Langganan newsletter kita
Ing sisih njaba, sorotan yaiku roda 20" anyar, sing diarani Heli Star, kanthi lengen lima bengkong, didhukung dening lima lengen ireng liyane sing dipasang ing mburi. Pelanggan bisa milih desain sing beda kanggo roda, uga 20″, Evo Star, utawa Turbo Star sing luwih cilik (18″).
Ing ngarep kita waca perawatan biasane Irmscher, ngendi Opel grille menehi cara kanggo liyane, kang stands metu kanggo anané simbol lan bisa duwe loro Rampung beda, ing stainless steel utawa serat karbon. Materi pungkasan iki uga ditemokake ing unsur liyane ing ngarep.
Ora ana gambar interior, nanging Irmscher ora lali. Opel Insignia GSI entuk kusen lawang stainless steel anyar kanthi prasasti Irmscher lan tutup kursi kulit anyar. Minangka alam, saka kene "langit minangka watesan" babagan personalisasi, apa ing bahan utawa warna kanggo interior, gumantung saka rasa lan uga ing dompet saben wong.