Donya sing panas wis godhok. Ora mung Honda kesengsem karo Civic Tipe-R , nalika kita nyekseni rawuh saka pretenders anyar kanggo dhampar, kayata banget Hyundai i30 N . Nanging mbok menawa malah paling diantisipasi kabeh Renault Megane RS - kanggo akèh taun referensi kanggo paling antusias.
Pimpinan bali?
Ya, paling ora ana bahan sing cocog kanggo bali menyang ndhuwur hirarki. Mesin turbo anyar 1.8 liter - padha karo Alpine A110 - nanging kene karo daya malah luwih. Bakal ana rong tingkat daya. Minangka standar bakal duwe 280 hp, nanging versi Trophy bakal tekan 300 hp. Ana uga rong pilihan kanggo sasis - Piala lan Olahraga - ngenalaken sistem 4Control, utawa papat arah wheel , ing jinis aplikasi fokus ing kinerja lan efficiency dinamis.Lan, ing panyuwunan saka akeh kulawarga, Renault Megane RS bakal, kanggo pisanan ing sajarah sawijining, rong pilihan transmisi : manual utawa otomatis (pindho-genggaman gearbox), loro karo enem kacepetan. Ana misale jek dadi RS Megane kanggo kabeh raos, utawa meh. Kita ora bakal duwe loro badan kanggo milih saka - mung bakal ana siji karo limang lawang.
Mesthi, ing Nürburgring
Lan mesthi, kita ora bisa ngomong babagan hatch panas sing cepet lan ngamuk, ora kanggo sebutno sirkuit Jerman sing paling misuwur, Nürburgring. Honda Civic Type-R minangka pemegang rekor saiki kanggo penggerak roda ngarep paling cepet ing puteran "neraka ijo" kanthi wektu puteran 7:43.8 . Pangarepan dhuwur kanggo Megane RS anyar, sing samesthine bakal entuk gelar FWD paling cepet (drive wheel maju).
Nunggu
Kita kudu ngenteni sawetara sasi kanggo Megane RS anyar kanggo njawab kabeh pitakonan iki - samesthine bakal teka ing awal 2018. Nganti banjur kita bakal ninggalake film ing pembangunan lan fitur saka Renault Megane RS anyar, kang. kalebu akeh lan drift mburi banget. Supaya ora ilang!